English English

Продукти

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

розподільники двигуна siemens, приводи siemens, двигуни siemens, мотор-редуктори SIMOGEAR

Спіральні двигуни Siemens - це машина, яка реалізує електромеханічну інтеграцію, високу ефективність передачі та низьке енергоспоживання, і широко використовується в металургії та очищенні стічних вод.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens розроблені та виготовлені на основі модульної комбінованої системи. Існує безліч рухових комбінацій, форм монтажу та структурних схем. Коефіцієнт передачі тонко градуйований, щоб відповідати різним умовам праці та чудовим характеристикам.

Жорсткі зубчасті редуктори з гвинтовими передачами серії R мають характеристики невеликих розмірів, невелику вагу, високу несучу здатність, високу ефективність, тривалий термін служби, зручну установку, широкий діапазон потужності двигуна та точну класифікацію коефіцієнта передачі.
Серія R загартованих двигунів із гвинтовим редуктором Siemens
подробиці:
1. Особливості: невеликий зміщений вихід, компактна структура, максимальне використання простору коробки, використання цілісної коробки для лиття, хороша жорсткість, може підвищити міцність вала і термін експлуатації підшипника.
2. Тип установки та режим виходу: тип нижнього сидіння та розмір фланця типу установки, суцільний вихід вала.
3. Режим вводу: мотор прямого з'єднання, вхід вала і вхідний фланець входу.
4. Коефіцієнт зменшення: 2 ~ 24.8 для другого рівня, 27.2 ~ 264 для третього рівня і 18125 для комбінації R / R.
5. Середня ефективність: 96% для другого рівня, 94% для третього рівня та 85% для комбінації R / R.
6. Серія R, призначена для перемішування, може нести великі осьові та радіальні сили.
Технічний параметр:
Коаксіальний коаксіальний вихід

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Серійні рухові двигуни Siemens R - це машина, яка реалізує електромеханічну інтеграцію, високу ефективність передачі та низьке енергоспоживання, і застосовується в металургії та очищенні стічних вод.
Внутрішня передача - це гвинтова передача, яка є триступеневим уповільненням. Перша ступінь - це кінцеві шестірні сітки двигуна з великою передачею; другий ступінь уповільнення - велика передача і шестерня (співвісна); Третя ступінь уповільнення - важіль і велика передача Engage.
Серія гвинтових редукторів Siemens розроблена та виготовлена ​​на основі модульної комбінованої системи. Існує безліч рухових комбінацій, форм монтажу та структурних схем. Коефіцієнт передачі є чітко оціненим, щоб відповідати різним умовам праці, а продуктивність вища. Чавун з високою жорсткістю з ребрами; тверді зубчасті зубчасті колеса виготовлені з високоякісної легованої сталі, поверхня твердне карбюризацією та гартуванням, шліфувальні зуби тонко обробляються, передача стабільна, шум низький, а несуча здатність велика. Підвищення низької температури та тривалий термін служби. Широко застосовується в багатьох галузях промисловості, таких як металургія, очистка стічних вод, хімічна, фармацевтична та інші галузі.

Двигуни з гвинтовими редукторами Siemens мають короб з чавуну з високою жорсткістю з ребрами; твердозубчаста торцева передача виготовлена ​​з високоякісної легованої сталі, поверхня твердне карбюризацією та гартуванням, шліфувальні зуби тонко обробляються, передача стабільна, шум низький, несуча здатність велика, підвищення температури низький, а термін служби довгий. Гвинтові редукторні двигуни Siemens широко застосовуються в металургії, очищенні стічних вод, хімічній, фармацевтичній та інших галузях промисловості.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

В описі тепла теплових двигунів з гвинтовими редукторами Siemens ми маємо слово під назвою підвищення температури. Що означає підвищення температури? Чому б не використати загальну форму температури для її представлення? Він використовується для відповіді всіх по одному.

Підвищення температури - це різниця температур між гвинтовими редукторами Siemens та навколишнім середовищем, що викликається теплом, що створюється гвинтовими редукторами Siemens. Залізна сердечник моторних гвинтових редукторів Сіменса, що працюють, призведе до втрати заліза в змінному магнітному полі, а втрати міді відбудуться після того, як обмотка буде напружена, і інші втрати втрат. Це підвищить температуру гвинтових редукторів Сіменса. З іншого боку, спіральні мотори Сіменса також розсіюють тепло. Коли тепло дорівнює тепловіддачі, досягається стан рівноваги, а температура не підвищується і стабілізується на рівні. Коли тепло збільшується або знижується теплота, баланс порушується, температура продовжує зростати, різниця температур збільшується, тепло збільшується, і досягається нова рівновага при іншій більш високій температурі. Однак різниця температур в цей час, тобто підвищення температури зросла, так що підвищення температури є важливим показником при проектуванні та експлуатації моторолерів-редукторів Сіменса, що вказує на ступінь вироблення тепла спіральної системи Siemens редукторні мотори. У роботі такі, як мотори з гвинтовим редуктором Сіменса. Підвищення температури раптово зростає, що свідчить про несправність моторових редукторів Сіменса, або повітропровід заблокований або навантаження занадто велика.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

   Підвищення температури в гвинтових редукторах Сіменса теоретично не залежить від температури навколишнього середовища, але в загальних дослідженнях температура навколишнього середовища все одно впливатиме на підвищення температури в гвинтових редукторах Сіменса.

1. Жорсткі зубчасті двигуни серії R з гвинтовими редукторами мають низькі вібрації, низький рівень шуму та високу економію енергії;
   2. Серійні двигуни з гвинтовими редукторами Siemens розроблені та оптимізовані компанією Saijing Transmission Technology Co., Ltd. з використанням міжнародної моделі передових механізмів передачі;
   3, серія R, гвинтові мотори Siemens використовує високоякісний кований сталевий матеріал, сталеву чавунну коробку, поверхня зубчастого колеса піддається високочастотній термічній обробці;
   4. Гвинтові редуктори з жорсткою поверхневою передачею серії R мають низькі енерговитрати та чудову продуктивність, а ефективність коаксіальних редукторних двигунів Siemens R перевищує 95%;
   5. Після точної обробки для забезпечення паралельності валу та позиціонування вимог підшипників, спіральні мотори Siemens, що утворюють спіральну коробку передач, обладнані різними типами двигунів.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

     Поєднання мехатроніки повністю гарантує якісні характеристики керованих автомобільних виробів.

По-друге, структурні характеристики:

   1. Невеликий об'єм і великий крутний момент передачі;

   2. Висока ефективність передачі, низьке споживання енергії та чудові показники;

   2. Передача стабільна, шум низький, несуча здатність велика, підвищення температури низьке, а термін служби довгий;

   3, передача стабільна, шум невеликий, підходить для тривалої безперервної роботи в суворих умовах;

   4. Розроблені та виготовлені на основі модульної комбінованої системи, існує безліч моторних комбінацій, форм монтажу та структурних методів;

   5. Коефіцієнт передачі тонко оцінений, щоб відповідати різним умовам праці та реалізовувати електромеханічну інтеграцію;

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

По-третє, характеристики продуктивності:
   1. Серія RM, призначена для перемішування, може нести великі осьові та радіальні сили.
   2, установка: монтаж ніг, монтаж фланця з фланцем розміру, простий вибір.
   3. Вихід твердого вала, середній ККД 96% для другого рівня, 94% для третього рівня, а середня ефективність комбінації R / R - 85%.
   4, використання монолітної коробки для лиття, структура коробки жорстка, легка для поліпшення міцності вала і терміну служби підшипника.
   5, невеликий зміщений вихід, компактна структура, максимально використовують простір шафи, другий та третій рівні в тій же коробці.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

По-четверте, технічні параметри:
   Діапазон крутного моменту: R базовий тип 85 ~ 18000 Нм, тип RX 20 ~ 1680 Нм
   Діапазон потужності: R базовий тип 0.18 ~ 160 кВт, RX тип 0.18 ~ 132 кВт
   Діапазон коефіцієнтів швидкості: R базовий тип 3.33 ~ 289.74, тип RX 1.3 ~ 8.65, комбінований тип R / R може досягати 27001
По-п'яте, структурна форма:
   R: Монтаж ніг типу вала: Фланцевий монтаж
   R ... F: Монтаж фланцевого фланця RM: Монтаж фланця з розширеним корпусом підшипника
   RX: Одноступінчастий монтаж на ногу RXF: Одноступінчастий монтаж фланця

По-шосте, матеріал:
   1. Коробка: чавун високої жорсткості з армуючими ребрами;

   2. Шестірня: високоякісна легована сталь, поверхня твердне за допомогою карбюризації та гартування, а шліфувальні зуби тонко оброблені

Двигуни з гвинтовим редуктором SiemensДвигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Характеристика

Економія місця, надійний та довговічний, з високою потужністю перевантаження та потужністю до 132KW;

Низьке споживання енергії, чудова продуктивність, гвинтовий трансмісійний блок ефективність досягає більше 95%;

Низька вібрація, низький рівень шуму, висока економія енергії;

Схема передачі зубчастої передачі Шестірневі двигуни з редуктором Siemens в основному пов'язані з тертям, вібрацією та зіткненням передачі. Як ефективно зменшити та зменшити рівень шуму та зробити його більш відповідним вимогам охорони навколишнього середовища, також є ключовою темою дослідження в країні та за кордоном.

Зниження шуму передачі передач під час роботи моторосильних редукторів Siemens стало важливою темою дослідження в галузі. Багато вчених в країні та за кордоном вважають зміну жорсткості зубів зубчастого колеса в передачі передач головним фактором динамічного навантаження, вібрації та шуму. Використовуйте метод зміни форми, щоб мінімізувати динамічні коливання навантаження та швидкості для досягнення мети зменшення шуму. Цей метод виявився більш ефективним методом на практиці. Однак при цьому методі виникає необхідність в обробці пристрою в процесі, і великі та середні заводи часто не в змозі його здійснити.

Після багаторічних досліджень пропонується оптимізувати параметри передач, такі як коефіцієнт переміщення, коефіцієнт висоти зуба, кут тиску та центральну відстань, щоб мінімізувати швидкість удару та відношення швидкості удару до швидкості удару. знаходиться на певній величині. Діапазон, метод конструкції передач, який зменшує або уникає удару кола кроку, також може значно знизити шум передач силісіонних мотовиків з редуктором.

1. Перед використанням промийте монтажний вал. Також перевірте монтажний вал на наявність синяків та забруднень. Якщо він є, його слід повністю зняти.
2. Робоча температура силових приводних двигунів Siemens становить від 0 до 40 ° C.
3. Переконайтеся, що розмір отвору (або вала), підключеного до гвинтових редукторів Siemens, відповідає вимогам. Толерантність отвору повинна бути H7 (допуск вала - H6).
4. Перед використанням штепсельну вилку у найвищому положенні слід замінити вентиляційною пробкою, щоб забезпечити викид газу з корпусу під час роботи гвинтових редукторних двигунів Siemens.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

2. Встановлення гвинтових редукторів Siemens
1. Моторосили з редукційними моторами Siemens можна встановлювати лише на плоскій, амортизаційній, стійкій до кручення опорній конструкції.
2. Ні в якому разі не слід забивати молотком, муфтою, шестірнею чи зірочкою молотком на вихідний вал, що може пошкодити підшипник і вал.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

3. Використання та обслуговування
1. Перевірте, чи редуктор гнучкий після установки. Для офіційного використання, будь ласка, проведіть випробування без навантаження, і при нормальній роботі навантаження поступово завантажується.
2. Не можна використовувати гвинтові редуктори Siemens, що не перевищують номінальну навантаження.
3. Перед використанням і під час роботи редуктор повинен перевірити, чи нормальний рівень масла. Машина була залита мастильним маслом перед виходом із заводу. Назва мастила: промислове редукторне масло середнього навантаження GB5903-86220.

4. Система заміни масла:
Вперше заміна масла Після роботи машини протягом 300 до 400 годин мастило слід замінити, а мастило слід замінювати кожні 1500 до 2000 годин. У робочих умовах із суворими робочими умовами, високою температурою та підвищеним пилом мастило слід перевіряти кожні півроку. Встановлено, що в мастилі є забруднення, тобто мастило замінено, щоб зберегти мастило в чистоті та продовжити термін служби мотоциклетних редукторів Siemens. , Підвищення економічної ефективності.

П’ятірки. Заміна масла Замінюючи масло, зачекайте, коли моторолери з гвинтовими редукторами Siemens охолонуть без небезпеки вигорання, але все одно зберігайте тепло, оскільки після повного охолодження в'язкість масла збільшується і її важко стікати. (Примітка. Вимкніть джерело живлення передачі, щоб запобігти ненавмисному включенню!)

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Виберіть високоякісні ковані сталеві матеріали, корпус із сталевого чавуну, коробку поверхонь за допомогою високочастотної термічної обробки;

Після точної обробки, щоб забезпечити паралельність вала і вимоги до позиціонування підшипників, спіральні мотори Siemens, що утворюють спіральну коробку передач, оснащені різними типами двигунів, об'єднаних в електромеханічну інтеграцію, що повністю гарантує якість продукції.

Виріб відповідає національним стандартам параметрів черв'ячного колеса GB10085-88. Черв'ячні гвинтові редуктори Siemens поглинають найсучасніші технології в країні та за кордоном і мають унікальну зовнішню структуру «квадратної коробки». Коробка має гарний зовнішній вигляд і високоякісний алюмінієвий сплав. Відлийте ролі.

1. Механічна структура компактна, компактна, мала і ефективна;
2. Хороші показники теплообміну та швидке відведення тепла;
3. Простота в установці, гнучка і легка, чудова продуктивність, проста у обслуговуванні та ремонті;
4. Коефіцієнт швидкості передачі великий, крутний момент великий, а потужність перевантаження велика;
5. Плавна робота, низький рівень шуму і довговічність;
6. Застосування, безпека та надійність.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens
      Черв'ячні гвинтові двигуни серії RV широко використовуються в металургії, видобутку, транспортуванні, водокористуванні, хімічній, харчовій, напойній, текстильній, тютюновій, упаковці, охороні навколишнього середовища та інших галузях промисловості та сферах механічного обладнання, і користувачі високо оцінюють її . В даний час сучасне промислове обладнання є найкращим вибором для досягнення високого коефіцієнта швидкості, низького рівня шуму та високої стійкості механічного зниження пристроїв управління передачею.

Технічний параметр:
    Потужність: 0.06KW ~ 7.5KW
    Крутний момент: від 2.6N · м до 2379N · м
    Коефіцієнт передачі: 7.5-100

Шанхайський олово-синій, рухові редукторні двигуни R Siemens

Потужність: 0.12KW ~ 160KW
Крутний момент: від 1.4N · м до 23200N · м
Вихідна швидкість: 0.06 ~ 1090r / хв
Приклад моделі:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
R: код серії
F: установка фланця подовжувача вала
17: модель машини
Y: трифазний асинхронний двигун
4: Потужність двигуна
4P: Моторна серія
32.40: коефіцієнт передачі
M1: Форма встановлення
0 °: положення з'єднувальної коробки (0 ° -270 °)
Гвинтові зубчасті редуктори серії R жорсткі
Основна модель гвинтових редукторів серії Siemens:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens
Жорсткі зубчасті редуктори з гвинтовими передачами серії R мають характеристики невеликих розмірів, невелику вагу, високу несучу здатність, високу ефективність, тривалий термін служби, зручну установку, широкий діапазон потужності двигуна та точну класифікацію коефіцієнта передачі. Може широко застосовуватися в обладнанні, яке потрібно зменшити в різних галузях.

Модуль 1 з гвинтовими редукторами серії Siemens, виріб використовує серіалізовані та модульні ідеї дизайну та має широку адаптованість. Ця серія продуктів має безліч комбінацій двигунів, позицій монтажу та структурних схем, а коефіцієнт передачі тонко оцінений для задоволення різних користувачів. Стан, для досягнення мехатроніки. 2, гвинтові зубчасті редуктори з твердою поверхнею серії X, в поєднанні з міжнародними технічними вимогами, з високими технологіями
Редукторний двигун серії R - це нова редукторна передача, що складається з двигуна серії Y2 і гвинтової передачі. Шестірня має високу зносостійкий високоякісний сплав і спеціально піддається термічній обробці та високоточній обробці. Виріб має такі характеристики: 1. Гвинтовий редуктор має компактну конструкцію, невеликі розміри, гарний зовнішній вигляд і потужну перевантажувальну здатність.

Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Відповідно до твердості зубної поверхні гвинтових редукторів Siemens, люди зазвичай ділять передачу передач на дві категорії, а саме: зубчасті зубчасті передачі та м'яко зубчасті зубчасті передачі.

Зазвичай твердість поверхні зубів пари сітчастих зубчастих коліс більша, ніж 350HBS, яку називають зубчастою поверхнею жорсткої зуба, інакше вона називається м'якою зубчастою поверхнею зуба.

За твердістю зубної поверхні люди зазвичай ділять передачу зубчастих передач на два типи, а саме передачу зубчастої зубчастої поверхні з твердим зубом та передачу зубчастих м'яких зубчастих поверхонь. Відповідно до вимог до конструкції, передачі передач мають свої переваги та недоліки, але вони мають велике навантаження на тверду поверхню зуба та тривалий термін служби.
Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens

Існує багато матеріалів та методів термічної обробки для зубчастих зубчастих передач, таких як кілька часто використовуваних: 40Cr. Сталь 45 # .45Mn2 може бути оброблена високочастотним загартуванням або азотуванням в кінцевій термічній обробці, наприклад 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH. Гасіння вуглецю, наприклад 38CrMnAl, може бути досягнуто азотуванням для досягнення більшої твердості, а спеціальні матеріали слід обробляти спеціальними методами термічної обробки.
Причина, через яку мембранна муфта видає ненормальний шум, полягає в наступному:
1. Інтервал між двома половинами муфти є занадто широким, через що діафрагма піддається великій осьовій силі, через що зношені отвори або багатожильні болти зношуються, викликаючи ненормальний шум;
2. Осьове зміщення двох половин муфти занадто велике або кут відхилення занадто великий, що може спричинити вібрацію та аномальний шум під час роботи обладнання;
3. Коли швидкість активного кінця і пасивного кінця відрізняються, це також спричинить вібрацію та ненормальний шум під час роботи обладнання;
4, диск з кодом швидкості двигуна виходить з ладу, через що швидкість і швидкість мотора є швидкою і повільною, а діафрагмова муфта - ненормальною.
Коли концентрація між приводним двигуном і гвинтовими редукторами Siemens буде забезпечена хорошим, вихідний вал приводного двигуна отримує лише силу перетворення (крутний момент), і він буде працювати плавно і без пульсації. У випадку з різними сердечками, вихідний вал приводного двигуна також приймає справжню радіальну силу (момент згинання) від входу мотових редукторів Сіменса.
Вплив цієї радіальної сили призведе до того, що вихідний вал приводного двигуна буде обертовим, а напрямок звивистості зміниться у міру переходу вихідного вала. Якщо похибка концентрації велика, радіальна сила призводить до підвищення температури вихідного валу двигуна, а металевий макет постійно пошкоджується. Зрештою, вихідний вал приводного двигуна порушується через втому відділу. Коли похибка концентрації більша, час, коли вихідний вал приводного двигуна порушений, коротший.
Двигуни з гвинтовим редуктором Siemens
Коли вихідний вал приводного двигуна порушений, вхід силіконових редукторів Сіменса також отримає радіальну силу від вихідного вала приводного двигуна. Якщо радіальна сила перевищує максимальне радіальне навантаження, яке можна прийняти на вході мотових редукторів Сіменса, результат також спричинить деформацію запалювання або навіть розтріскування на вхідному кінці гвинтових редукторів Сіменса або пошкодження вхідного опорного підшипника .
Тому важливо забезпечити концентрацію під час монтажу! Згідно з аналізом технології установки, якщо вал приводного двигуна та вхідний кінець двигунів Сіменса з вбудованими кінцевими двигунами є концентричними, поверхня валу приводного двигуна та поверхня торцевого отвору вхідних торцевих двигунів трьох кілець Сіменса будуть відповідати один одному, контактні поверхні міцно прикріплені, немає радіальної сили та деформаційного простору. Якщо установка не однакова, то контактна поверхня не буде зустрічатися або простоювати, з’явиться радіальна сила і простір для деформації.

З найкращими побажаннями,
Черрі Чжан (відділ продажів; міс.)   
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Виробник Co., ТОВ                                      
Тел: + 86-535-6330966
Мобільний: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript.; Skepy ID: Live: cherry_3053
Додайте: місто Wanshoushan Road, місто Яньтай, провінція Шаньдун, Китай

 

Вбудований редуктор-редуктор

Гвинтові зубчасті передачі, спіральні редуктори

Продаж шестерні

Конічна передача, двигун з конічним редуктором, гвинтова передача, двигуни з гвинтовою передачею, спіральна конічна передача, спіральний конічний редукторний двигун

Зруйнований редуктор

Гвинтові зубчасті передачі, спіральні редуктори

Зшийте гвинтовий черв'ячний мотор-редуктор

Гвинтова передача, Гвинтові редуктори, Черв'ячна передача, Черв'ячний двигун

Коробки передач типу Flender

Конічна передача, Гвинтова передача

Циклоїдний привід

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Види електродвигуна

Двигун змінного струму, асинхронний двигун

Механічний привід зі змінною швидкістю

Циклоїдний редуктор, циклоїдний мотор-редуктор, гвинтова передача, планетарний редуктор, планетарний редуктор, спіральний конічний редуктор, черв'ячна передача, черв'ячні мотори

Види коробки передач із зображеннями

Конічна передача, Гвинтова передача, Спіральна конічна передача

Комбінація електродвигуна та коробки передач

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Сумітомо тип цикло

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Редукторний редуктор для електродвигуна

Конічна передача, Гвинтова передача

Коробка редуктора косою

Конічна передача, спіральна конічна передача

Дата

12 вересня 2019

Теги

Гвинтові редуктори

 Виробник мотор-редукторів і електродвигунів

Найкраща послуга від нашого спеціаліста з приводу передач безпосередньо до вашої скриньки.

Написати повідомлення

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согери. Всі права захищені.