Yantai Bonway Manufacturer

Циклоїдні коробки передач

Сумітомоцикло 6000

Циклоїдний двигун серії sumitomo cyclo 6000 є своєрідним принципом планетарної передачі. Він оснащений штифтовими сітками sumitomo cyclo 6000 та має вдосконалений дизайн та нову структуру. У більшості випадків цей тип редукторів замінив двоступінчасті та триступінчасті звичайні циліндричні редуктори редукторів та циліндричні черв'ячні редуктори у військовій, аерокосмічній, металургійній, гірничорудній, нафтовій, хімічній, суднобудівній, легкій промисловості, харчовій, текстильній, поліграфічній, фарбувальній все частіше застосовують фармацевтичну, гумову, пластмасову, підйомну та транспортуючу техніку.
Особливості гри:
1. Коефіцієнт передачі великий. Передаточне число 1 / 6 - 1 / 87 на першому етапі уповільнення. Коефіцієнт передачі двоступеневого уповільнення становить 1 / 99 - 1 / 7569; коефіцієнт передачі триступеневої передачі - 1 / 5841 - 1 / 658503. Крім того, багаторівневі комбінації можна використовувати за потребою, а коефіцієнт швидкості такий же великий, як зазначено.
2. Ефективність передачі висока. Оскільки сітчаста частина приймає зачеплення кочення, ефективність передачі першого ступеня зазвичай становить 90% - 95%.
3. Компактна структура, невеликий розмір і невелика вага. Об'єм можна зменшити за допомогою 2 / 1 - 2 / 3 порівняно зі звичайним циліндричним редуктором.
4. Менше невдач і довге життя. Основні деталі сітчастої передачі виготовляються за допомогою шліфування стали, тому механічні властивості та зносостійкість хороші, а через тертя кочення відмова невелика, а термін служби тривалий.
5. Плавна і надійна робота. Через багатозубну сітку в процесі передачі вона стабільна і надійна, а шум низький.
6. Легко розбирати та встановлювати, легко ремонтувати.
7. Сильна здатність до перевантаження, стійкість до ударів, невеликий інерційний момент, що підходить для частого запуску та бігу в зворотному напрямку.

Умови експлуатації циклоїдного редуктора серії sumitomo cyclo 6000:
1. Застосовується для безперервної робочої системи, що дозволяє працювати вперед і назад.
2. Вихідний вал і вал вхідного вала розширені відповідно до загального типу та розміру плоскої клавіші GB / T1096.
3. Вихідний вал горизонтального редуктора подвійного вала повинен працювати в горизонтальному положенні. Звертайтеся до виробника, коли необхідно нахилити.
4. Вихідний вал вертикального редуктора слід використовувати вертикально вниз. Моделі нижче 8155 змащені жиром і можуть використовуватися горизонтально.

I. Вступ: Планетарний редуктор шарнірного колеса сумітомоцикло 6000 - це своєрідний принцип планетарної передачі передач, який приймає штифтові сітчасті передачі sumitomo cyclo 6000 і має вдосконалену конструкцію та нову структуру. Редуктор може широко застосовуватися в різних трансмісійних машинах, таких як: підйом, транспортування, видобуток, металургія, нафтохімія, текстиль, поліграфія та фарбування, легка промисловість, фармацевтична, харчова техніка.

По-друге, структура: Усі передачі планетарного редуктора циклічного 6000 планетарного типу можна розділити на три частини: вхідну частину, частину уповільнення та вихідну частину, які за будовою поділяються на чотири типи: горизонтальна, вертикальна, подвійна -осі та прямі сполучені. На додаток до виробництва стандартних редукторів, наша фабрика також може задовольнити потреби користувачів для нестандартного проектування та виготовлення. Редуктор з прямим підключенням зібраний з виділеним двигуном серії Y та спеціальним двигуном серії Y, наприклад, двигуном підвищеної безпеки YA, вибухобезпечним двигуном YB, двигуном змінної швидкості YCT і гальмовим двигуном YEJ.

По-третє, характеристики:

1. Коефіцієнт передачі великий: коефіцієнт передачі 1 / 9-1 / 87 при уповільненні; то
коефіцієнт передачі - 1 / 99-1 / 5133 при двоступеневому уповільненні; коефіцієнт передачі дорівнює
1 / 5841-1 / 658503, коли потрібне уповільнення третьої стадії; Можна використовувати більше комбінацій

2. Висока ефективність передачі: середня ефективність може досягати понад 90% завдяки коченню
зачеплення сітчастого циклоїдного редуктора

3. Невеликий розмір і невелика вага: Оскільки прийнятий принцип планетарної передачі, то
вхідний вал і вихідний вал знаходяться на одній осі, і є унікальна особливість, яка є
Прямо пов'язаний з двигуном, планетарний редуктор цикло 6000 планетарний має компактну структуру і
невеликий обсяг. Маленька, невелика вага

4. Низький вихід з ладу та тривалий термін служби: Основні частини передачі машини виготовлені
несуча сталь, тому механічні показники хороші, зносостійкість хороша, і
тертя кочення використовується для зменшення несправності та тривалості служби.

5. Операція надійна і стабільна: планетарний циклоїдний редуктор багатозубний під час
процес передачі, тому він стабільний і надійний, простий в обслуговуванні.

6. Легко демонтувати та встановлювати, легко ремонтувати: завдяки розумній конструкції конструкції, легко
демонтаж і збірка, просте обслуговування

7. Машина також має характеристики сильної здатності до перевантаження, стійкості до ударів та
малий інерційний момент, який підходить для частого запуску і зворотного обертання.

Сумітомоциклічний редуктор 6000 з шарніром - це новий пристрій передачі, який використовує планетарну передачу
Принцип роботи та використання штифтової сітки sumitomo cyclo 6000. Передача редуктора шарнірного колеса sumitomo cyclo 6000
можна розділити на три частини: вхідну частину, частину уповільнення та вихідну частину. А
подвійний ексцентричний рукав з перекосом 180 ° встановлений на вхідному валу, і два ролика
підшипники, що називаються ригелями, встановлені на ексцентричній гільзі. Центральний отвір, що утворює Н
механізм і два колеса sumitomo cyclo 6000 - це ексцентричний підшипник з гільзою. доріжка,
і колесо sumitomo cyclo 6000, і шестерня голки з'єднані набором кільцево розташованих штифтів
зуби, щоб сформувати механізм зменшення швидкості внутрішньої сітки з різницею зубів у одиниці
зуб (для зменшення тертя, у скорочувачі швидкості з малим відношенням швидкості), голка
зуби мають рукав голки).
Короткий вступ: Коли вхідний вал обертається з ексцентричним рукавом на один круглий, завдяки характеристикам
кривої зубного профілю на колесі sumitomo cyclo 6000 та обмеження зубчастого зубчатого колеса на голковій передачі,
колесо сумітомоцикло 6000 Рух стає площинним рухом з оборотом і обертанням. Коли вхідний вал
обертається один оборот, ексцентричний рукав також обертається протягом одного тижня. Циклоїд обертається один
зуб у зворотному напрямку для отримання уповільнення, і тоді W-вихідний механізм
використовується для розгойдування циклоїда. Низькошвидкісне обертання колеса передається через штифт
до вихідного вала для меншої вихідної швидкості.

Відповідні національні стандарти для редукторів шарнірного колеса sumitomo cyclo 6000 такі: sumitomo cyclo 6000 планетарна трансмісія базової термінології GB 10107.1-88 sumitomo cyclo 6000 pinwheel планетарної передачі Графічний метод GB 10107.2-88 sumitomo cyclo 6000 шрифт 10107.3 Xestumetr генетичний елемент 88 Xestumetet Geometry елемент 6000 Метод вимірювання підвищення температури сумітомоцикло 5288.1 редуктор шарнірного колеса JB / T 1991-6000 Метод визначення чистоти сумітомоцикло 5288.2 редуктор шарнірного колеса JB / T 1991-5288.3 Метод вимірювання несучої здатності та ефективності передачі циклоїдного редуктора J / TN 1991 sumitomo cyclo 6000 редуктор шестерні технічні умови SJ 2459-84 sumitomo cyclo 6000 редуктор шум-редуктора JB / T 7253-94 sumitomo cyclo 6000 редуктор маховика Якість продукту Клас JB / T 53324-1997 ZXXXXUMUMX серія ZXXXXUMUMX серія ZXXXUMUMX Z серія TXXXXUMUMB Z серія 6000-2982 SB серія подвійний sumitomo cyclo 1994 редуктор шпинделя (JB / TXN) UMX-6000)

Особливості: Це дозволяє досягти високого коефіцієнта скорочення 1: 87 та високоефективної одноступінчастої передачі
більше 90%. Якщо прийнято багатоступеневу передачу, коефіцієнт зменшення більший. The
Коефіцієнт скорочення передачі на першому етапі - це 9 ~ 87, коефіцієнт зменшення подвійної стадії передачі
є 121 ~ 5133, багатоступенева комбінація може досягати десятків тисяч, а шпилька - зуб
тертя кочення типу сітки, поверхня сітки не має відносного ковзання, тому перша ступінь
ефективність сповільнення до 94%. Компактний розмір і невеликий розмір Завдяки планетарному
Принцип передачі, вихідний вал вхідного валу знаходиться на одній осі, що робить модель як
якомога менше.

Плавний шум ходу Малі штифтові шестірні зубчасті передачі sumitomo cyclo 6000 мають велику кількість зубців, велике перекриття
фактор і механізм машинного балансу, що мінімізує вібрацію і гул. Під час операції
кількість пар зубів, які одночасно контактують, велика, ступінь
збіг великий, робота стабільна, потужність перевантаження сильна, вібрація і
шум низький, а шум різних технічних характеристик моделі невеликий. Надійне використання та
довгий термін служби Оскільки основні деталі виготовлені з несучих сталевих матеріалів, висока міцність
отримані методом гасіння (HRC58 ~ 62), і деякі контакти передачі приймають прокат
тертя, тому довговічність довга.
Оскільки основні деталі гасять за допомогою несучої сталі (HRC58-62), а потім доопрацьовують
зуби sumitomo cyclo 6000 та зубчаста гільза переплетені та передані зубам для формування кочення
пара тертя, коефіцієнт тертя невеликий, так що зона сітки не має відносного ковзання.
Надзвичайно стійкий до зносу, такий довговічний. Дизайн розумний, обслуговування зручне,
Збірка легко розбирається, мінімальна кількість деталей і проста змащення
зробіть редуктор вертушкового колеса sumitomo cyclo 6000 глибоко довіреним користувачам. У порівнянні з іншими редукторами
однакова потужність, об'єм ваги менше, ніж 1 / 3. Тому що це планетарна передача,
вхідний вал і вихідний вал знаходяться на одній осі для отримання мінімально можливого розміру.

змащування:
1. Горизонтальний циклоїдний редуктор змащується в нормальних умовах масляним басейном. Висота
поверхня масла може зберігатися посередині віконця. Коли умови праці
погано, температура навколишнього середовища - висока температура.
2. Сумітомоциклоредукційний редуктор 6000, як правило, змащується механічним маслом 40 # або 50 #
нормальна температура. З метою підвищення продуктивності редуктора і розширення
термін служби циклоїдного редуктора, рекомендується використовувати шестерні екстремального тиску 70 # або 90 #.
Нафта, олія також повинні бути переглянуті при роботі в умовах високих і низьких температур.
3. Вертикальна установка планетарного циклоїдного редуктора повинна суворо запобігати масляному насосу
від розбивання масла, щоб уникнути пошкодження компонентів редуктора.
4. Під час заправки можна повернути вентиляційний ковпачок у верхній частині основи для заправки. Коли
злив масла, накрутіть пробку для зливу масла в нижній частині основи, щоб звільнити масло. Редуктор
є внутрішньо безмасляним.
5, перша операція заправки протягом 100 годин повинна бути замінена новою олією, (і внутрішньою)
каналізацію промивають чистою), а потім продовжують працювати, міняти кожні півроку (8-годинна робота
система), якщо умови праці погані, час заміни масла можна скоротити відповідним чином,
Практикою доведено, що часті очищення та зміна масла редуктора (наприклад, місяці 3-6)
) відіграє важливу роль у продовженні терміну служби редуктора. Змащувати масло слід завжди
під час використання поповнюватися.
6, заводський редуктор змащували, замінювали кожні півроку. Змазка виготовлена з
дисульфід алюмінію-2 # або 2L-2 # літієва основна змазка.

Поширені несправності: При тривалій роботі редуктора часто виникають несправності, такі як зношування та протікання. The
Найважливіші з них:

1. Підшипникова камера редуктора зношена, а редуктор зносу, включаючи підшипник
коробчастий корпус, внутрішня підшипникова камера і камера підшипника коробки передач є однією з
Основне обладнання підприємства. Як тільки пробіг працює, вал передачі
буде подано на приводний вал. А передача завдала серйозної шкоди, завдавши великого розміру
простої та виробничі аварії, а підприємства понесуть величезні економічні втрати.
2. Діаметр валу редуктора валу редуктора зношений, а основні деталі зносу знаходяться в
головка вала, шпонка тощо.
3. Знос підшипникового вала редуктора
4 - протікання поверхні стику редуктора для проблем зношування Повідомлення про використання: 1. Циклоїдний редуктор підходить для безперервної роботи протягом 24 годин і дозволяє вперед і назад
зворотна операція. 2. Вихідний вал одноступінчатого циклоїдного редуктора повертається від вхідного вала. The
вихідний вал двоступеневого циклоїдного редуктора такий же, як і вхідний вал. 3. Редуктор шарнірного колеса Sumitomo cyclo 6000 не має самозамикаючого ефекту. 4. Вихідний вал циклоїдного редуктора не витримує осьових зусиль. 5. У разі можливої перевантаження встановіть пристрій захисту від перевантаження. 6. Ножна пластина типу sumitomo cyclo 6000 редуктор маховика повинна встановлюватися на основі відсутніх вібрацій
і дуже сильний рівень. У випадку, коли потрібна установка нахилу, нахил
вал редуктора не повинен перевищувати ± 15 °. 7. Коли встановлений вертикальний циклоїдний редуктор типу фланця, вихідний вал знаходиться вертикально
вниз.

8. Якщо є спеціальні інсталяційні форми, крім типу підніжжя та фланцевого типу, вертикальної установки
Необхідні відповідні заходи змащування та герметизації, щоб забезпечити їх достатність
змащування редуктора і запобігання витоку масла.
9. Кут установки редуктора шарнірного колеса sumitomo cyclo 6000 із змащенням жиру вільний.
10. Коли редуктор встановлений, його можна регулювати за допомогою накладки. Блоку не повинно бути більше
ніж три у напрямку висоти. Його також можна регулювати за допомогою клинового праски. Однак воно має бути
після калібрування уповільнення замінено плоскою накладкою.
11. У разі удару, вібрації або частого пуску основи і підстави підключаються
за допомогою ножних болтів, а штифт позиціонування (самопідготовлений) потрібен для армування.
12. Вхідний вал і вихідний вал стандартного циклоїдного редуктора мають циліндричне розширення
і з'єднуються звичайними плоскими клавішами. Число кореневого відхилення діаметра вала h6.
13. Коли використовується муфта для підключення сумітомоциклічного редуктора 6000 з шарнірним колесом до відповідного механічного
муфта, рекомендується гнучка муфта.
14. Коли редуктор з'єднаний з муфтою для машини, що відповідає, концентрація
двох осей не повинен перевищувати допустимий діапазон зчеплення.
15. Коли циклоїдний редуктор поєднується із шестірнею та зірочкою, паралелізм
осьова лінія повинна бути забезпечена.
16. Використовуючи зірочку для передачі, не розпушуйте ланцюг, інакше вона виробиться
вплив при запуску.
17. При підключенні муфти, шестерні, зірочки та інших частин муфти до вихідного валу
циклоїдного редуктора не слід застосовувати метод прямого забивання. Болт повинен бути
вкручується в отвір для гвинта кінця вала і просувається через напірну пластину. .
18. Після встановлення редуктора випробувальний пробіг повинен бути здійснений до офіційного використання.

Коли робота без навантаження нормальна, операція поступово завантажується. використання: Редуктор шарнірного колеса sumitomo cyclo 6000 приймає зубчасті сітчасті передачі sumitomo cyclo 6000 і планетарну передачу
принцип, тому його ще називають планетарним ремітером сумітоцикло-цикло 6000. Планетарний циклоїдний редуктор може бути
широко застосовується в нафтовій галузі, захисті навколишнього середовища, хімічній промисловості, цементі, транспортуванні,
Текстильна, фармацевтична, харчова, поліграфічна, вантажопідйомна, гірнича промисловість, металургія, будівництво, виробництво електроенергії
та інших галузях, як привід або редуктор, машина поділяється на горизонтальну, вертикальну,
двовісне та прямоспрямоване складання. Його унікальна гладка структура може замінити звичайну
циліндричний редуктор редуктора і черв'ячний редуктор в багатьох випадках. Тому планетарний сумітомоцикло 6000
редуктор широко застосовується в різних галузях промисловості та галузях і широко вітається користувачами.

Умови використання:

1. Сумітомоциклоредукторний редуктор 6000 дозволено використовувати в безперервній робочій системі
дозволяючи вперед і назад напрямки. Деякі моделі редукторів sumitomo cyclo 6000 дозволяють використовувати лише одну
напрямок обертання. 2. Номінальна швидкість вхідного вала становить 1500 об / хв. Коли потужність на вході більше 18.5 кВт
, рекомендується використовувати полюс 6 з 960 об / хв. 3. Робоче положення горизонтально встановленого циклоїдного редуктора горизонтальне. Максимум
горизонтальний кут нахилу під час встановлення, як правило, менший ніж 15 °. Слід вжити інших заходів
щоб забезпечити адекватну змащування та запобігти витоку масла, коли воно перевищує 15 °. 4. Вихідний вал циклоїдного редуктора не може бути підданий великим осьовим і радіальним зусиллям.
Інші заходи необхідно вжити, коли є великі осьові та радіальні сили.
5, перша операція заправки протягом 100 годин повинна бути замінена новою олією, (і внутрішньою)
каналізацію промивають чистою), а потім продовжують працювати, міняти кожні півроку (8-годинна робота
система), якщо умови праці погані, час заміни масла можна скоротити відповідним чином,
Практикою доведено, що часті очищення та зміна масла редуктора (наприклад, місяці 3-6)
) відіграє важливу роль у продовженні терміну служби редуктора. Змащувати масло слід завжди
під час використання поповнюватися.
6, заводський редуктор змащували, замінювали кожні півроку. Змазка виготовлена з
дисульфід алюмінію-2 # або 2L-2 # літієва основна змазка.

установка:
1. Коли з'єднання муфти шків, зірочка тощо додається до вихідного валу
Циклоїдний редуктор, метод прямого забивання не дозволений, оскільки структура вихідного вала
редуктора не витримує сили осьового забивання. Кінцевий отвір для гвинта може бути
вкручується в елемент зчеплення.
2. Діаметр вала вихідного вала і вхідного вала узгоджується з GB1568-79.
3. Гвинт для підйому на редукторі використовується тільки для підйому редуктора.
4. Встановлюючи редуктор на основі, відкалібруйте висоту центральної лінії установки
редуктор, рівень та відповідні розміри з'єднаних деталей. Концентричність
вал приводу калібрування не повинен перевищувати діапазон, дозволений муфтою.
5. Коли калібрувальний редуктор відкалібрований, його можна здійснювати за допомогою сталевих блоків або чавунних блоків
. Висота блоків не повинна перевищувати трьох, а також її можна проводити за допомогою праски.
Однак шестерні слід замінити на плоскі блоки після калібрування.
6. Розташування блоків повинно уникати деформації тіла. Вони повинні бути
розташовані симетрично по обидва боки фундаментних болтів. Відстань між ними має бути
бути достатнім, щоб водна суспензія вільно текла під час поливу.
7. Зрошення цементної суспензії повинно бути щільним, а також не повинно бути повітряних бульбашок, пустот і
інші дефекти.