Yantai Bonway Manufacturer

100 найкращих виробників важкої техніки

Сподіваюсь, все гаразд. Ми добре отримали вашу коробку передач.
Наш клієнт відкрив дерев’яну коробку для нової коробки передач (BLD4-43-4), щоб встановити її на старий двигун і старий шнек. Але модель B4 більша за B3. Ми не можемо встановити коробку передач ne на наш старий двигун і старий шнек. Будь ласка, дивіться додані фотографії. Оригінальна модель BLD3-43-4. Ви багато разів підтверджували, що він підійде до нашого старого двигуна та шнека. Нам потрібна коробка передач моделі B3 замість B4. Чи можете ви повідомити мені свою думку, щоб вирішити цю претензію?
Будемо вдячні за вашу термінову відповідь.
​
Я проконсультувався та підтвердив, що ми сплатили збори в розмірі 550 доларів США (AWC: плата за авіарейси, MYC: додаткова плата за мазут і SCC: надбавка за безпеку).
А плата, яку ви сплатили, — це лише плата за авіаперевезення (AFC), не включаючи будь-які інші збори.
Ми маємо багаторічний досвід і багато клієнтів, чиї товари відправляються повітряним транспортом, ми не можемо помилитися в цьому.
Завдяки.

Доброго ранку!
Будь ласка, знайдіть наш технічний паспорт черв’ячної коробки передач NMRV0.75 потужністю 63 кВт.
І оскільки кількість коробки передач NMRV невелика, MOQ становить 2 одиниці. Сподіваюся, ви зрозуміли.
Якщо у вас виникнуть інші запитання, будь ласка, зв’яжіться зі мною.
Завдяки.
Чекаємо від вас.

 

100 найкращих виробників важкої техніки

Доброго ранку!
Раді отримати ваш запит у Whatsapp.
А ціна EX-work черв’ячної коробки передач NMRV0.75 потужністю 63 кВт становить 139 доларів США за комплект.
Якщо у вас виникнуть інші запитання, будь ласка, зв’яжіться зі мною.
Завдяки.
Чекаємо від вас.

Ми зацікавлені в цих продуктах, якщо у вас є. Будь ласка, вкажіть кількість для CFR Kumport нижче:
1. YCT 200-4A, 5.5 кВт 2 шт
2. YCT 160-4A, 2.2 кВт 1 шт
3. YCT 160-4B, 3 кВт 1 шт
Ви постачаєте таку кількість одиниць чи замовлення має бути більшим.
Чекаю вашої відповіді.
Спасибо заранее.

100 найкращих виробників важкої техніки

Шановний Мугамбі,
Добрий день.
Будь ласка, знайдіть нашу пропозицію на гальмівний двигун 15 кВт.
Якщо у вас виникнуть інші запитання, будь ласка, зв’яжіться зі мною.
Завдяки.

Також, будь ласка, повідомте про наступне:
1. Термін доставки/ Інкотермс.
2. Час доставки/час виконання.
3. Наявність на складі/час виконання.
4. Умови оплати.
5. Плата за упаковку (якщо є).
6. Плата за документацію (якщо є).
7. Лист даних або Каталог.
8. Фрахт.
9. Загальна вага та розміри.
10. Будь ласка, зберігайте тему як є.

Дякуємо за пошту, це той вид ATS, який ми шукаємо, сподіваємося, що той, кого ви надсилаєте, зробить це.
"Стандартний або "швидкий" закритий перехід. Вони працюють за тими ж принципами, що й система з відкритим переходом, але комутатор буде підтримувати контакт з обома джерелами живлення (мережею та генератором), доки не буде встановлено стабільне з'єднання. З'єднання зазвичай утримується приблизно на десяту частину секунди, тому немає реальної небезпеки зворотного живлення або шкідливого перекриття. Оскільки ці системи уникають переривання живлення відкритого перемикача, їх часто використовують підприємства, яким можуть зашкодити навіть найкоротші втрати електроенергії. Найчастіше це великі комерційні підприємства, лікарні, дата-центри тощо».

Добрий ранок!
Дякуємо за Вашу швидку відповідь.
Тут додається наш паспорт двигуна ABB, будь ласка, перевірте.
А загальна вага двигуна становить близько 205 кг.
Якщо у вас виникнуть інші запитання, будь ласка, не соромтеся зв’язатися зі мною.
Завдяки.
Чекаємо від вас.
Гарного дня~

100 найкращих виробників важкої техніки

У мене просто виникло питання щодо ваги моторів. Ви написали загальну вагу 231 кг, це правильно?

Я думав, що це буде набагато вище, оскільки ці мотори не маленькі.

Чи можете ви пояснити?

Спасибо заранее.

З повагою,

Ми зацікавлені в цих продуктах, якщо у вас є. Будь ласка, вкажіть кількість для CFR Kumport нижче:
1. YCT 200-4A, 5.5 кВт 2 шт
2. YCT 160-4A, 2.2 кВт 1 шт
3. YCT 160-4B, 3 кВт 1 шт
Ви постачаєте таку кількість одиниць чи замовлення має бути більшим.
Чекаю вашої відповіді.
Спасибо заранее.

Дякуємо за цю пропозицію. Чи можете ви включити ATS, про який ми говорили, щоб двигун підтримував повну роботу зі зміною джерела живлення. Ви згенеруєте для нас COC після того, як дасте нам IDF.

Доброго ранку.
Дякую за відповідь.
Вага в пропозиції є розрахунковою, а фактична вага повинна залежати від ваги виробленого двигуна.
Тому що навіть якщо виготовити двигун такої ж потужності, буде відхилення щодо ваги і не буде точно таким же. У вас це є?
Будь-які інші питання, будь ласка, не соромтеся зв'язатися зі мною.
Дякую. Гарного дня~

З найкращими побажаннями

Дякую за цитату.