Електродвигуни SIMOTICS для промисловості
Електродвигуни Siemens: якість та інновації з самого початку
Електродвигуни SIMOTICS є синонімом якості, інновацій та найвищої ефективності. Ми охоплюємо повний спектр промислових двигунів - синхронних, а також асинхронних: від стандартних електродвигунів через сервомотори для додатків управління рухом до двигунів високої напруги та постійного струму. Все це ґрунтується на більш ніж 150-річному досвіді. Тим часом електродвигуни Siemens є невід'ємною складовою Digital Enterprises.
Далі йде модель продукту та його введення:
1LE0001-1CC33-3AA4, 1LE0001-0EB4, 1LE0001-0DB22-1FA4, 1LE0001-1CB23-3AA4, 1TL0001, 1LE0001-0EB42-1FA4, 1LE1001-0EB42-2AA4, 1LE1001-0EB42-2FA4, 1TL0003-0EA02-1FA5, 1TL0001-1CC3-3FA4, 1TL0001-0EA0, 1TL0001-0EA4, 1TL0001-1AA4, 1TL0001-0DB2, 1TL0001-0DB3, 1TL0001-0EB0, 1TL0001-1BC2, 1TL0001-1CC0, 1TL0001-1CC2, 1TL0003-0EA02-1FA4, 1LE0001-1CB03-3FA4, 1LE0001-0DB32-1FA4, 1LE0001-0EA42-1FA4, 1LE0301-1AB42-1AA4
Параметри на табличці з двигуном Siemens такі.
3 ~ MOT, трифазний двигун змінного струму
1LE1001 0EB49 0FA4-Z, номер спеціального замовлення Siemens
IEC / EN 60034, стандарт виконання продукції
Розмір рамки 90л - 90л
Метод установки IMB5 - це B5, тобто вертикальна установка великого фланця
Клас захисту IP55 корпусу - IP55
V: 380 △ Номінальна напруга трикутника 380VAC
Гц: 50 Номінальна частота - 50 Гц
A: 3.50 номінального струму 3.5 ампер
кВт: 1.5 Номінальна потужність - 1.5 кВт
ПФ: 0.79 Коефіцієнт потужності 0.79
RPM: номінальна швидкість 1435 - 1435 об / хв
Дані на табличці на табличці двигуна постійного струму Siemens є номінальним значенням, яке використовується як основа для вибору та використання машини постійного струму.
1. Модель
Моделі включають електромеханічні серії, розмір рами, довжину серцевини, час проектування, номер полюса тощо.
2. Номінальна потужність (потужність)
Ідея постійного струму стосується механічної потужності, дозволеної для виведення на вал при тривалому використанні. Зазвичай використовуйте KW, щоб мати на увазі одиницю.
3. Номінальна напруга
Ідея постійного струму стосується вхідної напруги, поданої на електричну ідею з обох кінців щітки при роботі в номінальних умовах. Одиниці мають на увазі В.
4. Номінальний струм
Електрична ідея стосується робочого струму, який дозволено вводити, коли номінальна потужність виводиться за номінальної напруги та дозволяється постійний режим роботи. Одиниці мають на увазі А.
5. Номінальна швидкість
Коли електромеханічна машина працює в номінальних умовах (номінальна потужність, номінальна напруга, номінальний струм), швидкість обертання ротора - номінальна швидкість. Одиниця позначається r / min (об / хв). Електромеханічні таблички постійного струму часто мають низькі та високі швидкості. Низька швидкість - це основна швидкість, а висока швидкість - найвища швидкість.
6. Режим збудження
Посилається на спосіб живлення обмотки збудження. Існує три види самозбудження, інші натхнення та складені натхнення.
7. Напруга збудження
Посилається на значення напруги живлення обмотки збудження. Як правило, це 110V, 220V і т. Д. Агрегат V.
1. SIMOTICS низьковольтні двигуни для промисловості
Виберіть правильний низьковольтний електродвигун для правильного застосування
Двигуни низької напруги SIMOTICS охоплюють широкий спектр двигунів від 0.09 кВт до 5 МВт. Вони відповідають стандартам IEC та NEMA і відрізняються високою ефективністю. Двигуни можна використовувати як прямо, так і для роботи перетворювача в поєднанні з широким спектром перетворювачів SINAMICS.
1) Двигуни SIMOTICS IEC
Siemens має широкий спектр асинхронних промислових двигунів низької напруги IEC від 0.09 кВт до 5 МВт. Двигуни IEC забезпечують високу надійність та ефективність, придатні для всіх галузей та застосувань, відповідають усім стандартним вимогам та відповідають міжнародним та місцевим нормам.
* Рамкові двигуни IEC з електричними характеристиками NEMA також вибираються в цьому розділі.
2) Двигуни SIMOTICS NEMA
Наші 3-фазні двигуни змінного струму NEMA побудовані на нашій репутації для міцних і довговічних характеристик двигуна. Від двигунів загального призначення в алюмінієвій та чавунній рамі, до складних двигунів, які відповідають або перевищують IEEE 841, NEMA Premium® та інших суворих галузевих стандартів, ви можете довіряти Siemens для правильного рішення - кожного разу:
* Рамові двигуни IEC з електричними характеристиками NEMA доступні в розділі IEC Motors
2. Двигуни високої напруги SIMOTICS - на будь-який попит
Надзвичайна надійність і довгий термін експлуатації
Розумна концепція з широким спектром опцій робить двигуни SIMOTICS HV кращим вибором практично для будь-якої можливої конфігурації з діапазоном потужності від 150 кВт до 100 МВт і більше, швидкістю від 7 до 15,900 2,460 об / хв та крутними моментами до 66 кНм і відповідність стандартам IEC та NEMA. Опції включають кілька систем охолодження та всі поширені типи вибухозахисту. Крім того, ступінь захисту до IP60 та спеціальні фарбувальні системи доступні для використання в агресивних атмосферах та в екстремальних умовах. Ми навіть постачаємо двигуни SIMOTICS HV для використання при низьких температурах до -XNUMX ° C і для застосувань із суворими вимогами до якості вібрації відповідно до стандарту API. Своєю компактною, модульною, потужною, спеціалізованою та ANEMA серією, SIMOTICS HV - ідеальне місце для кожного великого приводу в середньому діапазоні напруги.
1) Компактні двигуни （IEC）
Компактні двигуни, розроблені для стандартних і надзвичайних вимог захисту
Високовольтні компактні двигуни IEC, що мають асинхронну технологію, охоплюють діапазон потужності від 150 кВт до 7.1 МВт, у всіх відповідних типах охолодження для невеликих висот установки - крім класичного охолодження плавниками, також доступні з трубним охолодженням та охолодженням водяної куртки. За допомогою цих версій вони безперешкодно охоплюють відповідні діапазони потужності та застосування - від базових або стандартних до галузевих додатків. Вони також можуть відповідати надзвичайним вимогам із ступенем захисту до IP66, у спеціальних конструкціях до IP68 та всіх видах вибухозахисту. Компактні двигуни відокремлюються внаслідок високої щільності потужності та компактної конструкції, що застосовується в усьому світі. Крім того, завдяки їх видатній надійності та низькому обслуговуванню вони підвищують доступність установок та систем та зменшують енерговитрати, виходячи з їх високої ефективності.
2） Модульні двигуни （IEC）
Різноманітний діапазон модульних типів охолодження для максимальної гнучкості та продуктивності
З потужністю до 19 МВт модульні двигуни високої напруги (IEC) охоплюють широкий спектр модульних концепцій охолодження, наприклад, теплообмінники повітря / повітря, повітря / вода та відкрите охолодження. Навіть у цьому діапазоні потужностей двигуни можна швидко та просто вибрати та налаштувати за допомогою стандартних інженерних інструментів. Завдяки їх модульній концепції двигуни можуть бути точно адаптовані до кожного можливого застосування потужністю до 19 МВт. Само собою зрозуміло, що вони мають найвищу надійність навіть в екстремальних умовах у поєднанні з тривалим терміном експлуатації, низьким обслуговуванням та високою ефективністю до 98%.
3) Двигуни високої потужності （IEC）
Двигуни високої потужності SIMOTICS HV охоплюють широкий спектр асинхронних двигунів високої напруги
Двигуни високої потужності розроблені для задоволення промислових застосувань, які вимагають найвищих показників потужності. Такі програми, як рафінарії, великі екструдери, млини, дробарки, установки для сепарації повітря, доменні повітродувки, газокомпресорні станції та установки зрідження газу. Двигуни високої потужності з асинхронною технологією пропонують потужність до 38 МВт для вирішення таких додатків.
4) Спеціалізовані двигуни （IEC）
Двигуни, розроблені для конкретних вимог більш складних або сучасних застосувань
Маючи потужність до 30 МВт, спеціалізовані двигуни високої напруги забезпечують конструкції двигунів, побудовані спеціально для задоволення конкретних вимог складного застосування або для досягнення максимальної продуктивності та реалізації за допомогою системи приводних прикладних систем. Досвід компанії Siemens в різних галузях промисловості та застосуванні дозволив нам визначити ситуації, коли ми можемо запропонувати дизайн, спеціально оптимізований для складного застосування, або коли вимоги цього додатка перевищують звичайні можливості наших основних конструкцій двигунів. Вимоги таких застосувань, як високошвидкісні компресори до 15,900 XNUMX об / хв, підводні насоси, специфічні насоси для вприскування, прокатний завод або суднові мотори.
3. Оптимальне рішення для кожного застосування
Мотори управління рухом
Будь то синхронний чи асинхронний, з редукторами або без них - якщо мова йде про вибір оптимального двигуна для вашої програми управління рухом, Siemens має найширший вибір двигунів у світі - також охоплює вбудовані двигуни та шпинделі двигуна. Крім того, кожен двигун Siemens для управління рухом ідеально підходить для роботи з нашим сімейством перетворювачів частоти SINAMICS.
1) СІМОТИКА S
Ми пропонуємо ідеальні сервомотори SIMOTICS S з функціональними можливостями для кожного застосування: діапазон крутного моменту від 0.18 до 1650 Нм, різні вбудовані передавачі, цілий ряд типів охолодження та класи захисту, інтегрований паркувальний гальмо та інші варіанти. Оснащений вбудованою табличкою та системним інтерфейсом DRIVE-CLiQ, ви отримаєте перевагу від оптимальної взаємодії з нашими приводними системами SINAMICS S120.
2) СІМОТИКА М
Асинхронний індукційний двигун, призначений для використання на перетворювачі, значно компактніший і міцніший з більш високим рівнем концентрації, ніж звичайний трифазний індукційний двигун. Він має додаткові датчики для керованої швидкості роботи і доступний з передавачами абсолютного значення для додатків позиціонування. Функція без передавача можлива і в більш основних додатках.
3) СІМОТИКА L
Лінійні двигуни SIMOTIC L від Siemens доступні з максимальною потужністю до 20.700 Н зі швидкістю подачі понад 1.200 1 м / хв, що забезпечує максимальну продуктивність. 3FNXNUMX - це лінійний двигун з магнітною вторинною секцією, який забезпечує вражаюче максимальне співвідношення сили та розміру та динаміку.
4) СІМОТИКА Т
Кожен двигун з обертовим моментом від Siemens відповідає найвищим вимогам щодо точності, продуктивності та динаміки, особливо якщо він використовується як частина нашого системного рішення. Високополюсні синхронні двигуни з постійним магнітом повністю інтегровані в машину без механічних елементів передачі, таких як передачі. Це означає, що ви отримуєте перевагу від підвищеної гнучкості монтажу, спрощеного обслуговування, високої доступності та зменшення потреб у просторі.
5) Моторні шпинделі
Сіменс пропонує ідеальне портфоліо моторних шпинделів, які забезпечують максимальну продуктивність та точність та забезпечують оптимальну продуктивність та якість продукції. Механічно вбудовані в моторні рішення надзвичайно компактні і досягають максимальної жорсткості, вимоги для досягнення максимальних швидкостей і точної концентрації.
4. Двигуни постійного струму - компактні та модульні
Двигуни постійного струму SIMOTICS DC мають компактну та модульну конструкцію і можуть використовуватися у складних умовах монтажу. Доступний широкий вибір вкладень, а також різноманітні варіанти моніторингу та діагностики. Висока якість двигунів постійного струму забезпечується нашою комплексною системою управління якістю. Це забезпечує безпечну та безпроблемну роботу. Там, де потрібні надійні технології приводу та максимальна доступність, двигуни постійного струму SIMOTICS DC разом із перетворювачами потужності SINAMICS DCM пропонують ідеально підібрану комбінацію.
Двигуни постійного струму - вибір продукту
Серія 6/7/5 - висота осі 160 - 630
Вражаюча наявність від 31,5 до 1610 кВт завдяки перевіреній технології з двигунами постійного струму SIMOTICS
Переваги:
Висока щільність потужності, але з низькими розмірами оболонки
Висока експлуатаційна безпека та доступність завдяки широкому діапазону діагностичних функцій разом із перетворювачами DC SINAMICS DCM DC
Високі теплові резерви для постійного та перевантаженого режиму внаслідок ізоляційної системи DURIGNIT 2000
Низькі втрати через надзвичайно високу ефективність
Високий термін експлуатації кистей, використовуючи оптимізовану систему комутації струму
Низькі вимоги до місця для інноваційних машинних рішень
Конструкція з низьким рівнем шуму
Надзвичайно низькі вібрації та пульсація крутного моменту
Технічні характеристики:
1. Ступінь захисту IP55, висока захищеність продовжить термін служби.
2. Теплоізоляція класу F, поліпшується термін експлуатації ізоляційної системи.
3. Навантажувальний вентилятор кондиціонера, підходить для живлення інвертора
4. Рівень напруги Трифазна змінна напруга 380 В 50 Гц
5. Суцільна і надійна роз'єднальна коробка з високоякісними кабельними роз'ємами. Розміщувальний ящик з правого боку (верхній варіант)
6. Використовуйте якісну мастило для продовження терміну експлуатації підшипника
7. Удосконалення технології ротора, впровадження стандартів складання двигунів Siemens для підвищення надійності з'єднання деталей
8. Фарба кольорова RAL 7030 (камінь сірий)
9. У моторі є отвори для зливу конденсату
10. CCC, сертифікат CE.
Основний тип установки: IMB3, IMB5, IMB35
Продуктивність двигуна:
Siemens Motors (SIEMENS Motors) Siemens є провідним світовим виробником автомобілів з більш ніж 100-річним досвідом у виробництві автомобілів. Моторна продукція Siemens охоплює майже всі двигуни, які можна використовувати в промислових галузях. Незалежно від того, яке навантаження потрібно приводити в рух, двигуни Siemens можуть відповідати конкретним вимогам системи.
Більш високий рівень ефективності зменшує споживання енергії та безпосередньо економить витрати користувачів!
Більш високий рівень захисту (IP55) гарантує безпечне та надійне використання клієнтів!
Завдяки більшому співвідношенню ціна-ефективність, клієнти користуються високоякісною, добре оціненою міжнародною продукцією великого бренду за нижчими цінами, що забезпечує гарантію використання клієнтів та непряму економію витрат для користувачів.
—— Гнучка розетка: Розміщувальна коробка обертається в напрямку 4 * 90 градусів, замовник може довільно вказати, це потрібно зазначити лише при замовленні.
—— Тверде підключення компонентів: Впровадження стандартів складання двигунів Siemens, модульна конструкція та модульна установка підвищують надійність з'єднань компонентів, значно скорочуючи час установки та введення в експлуатацію та скорочуючи термін доставки.
—— Високопродуктивний рівень захисту: Всі двигуни розроблені з рівнем захисту IP55. Їх можна використовувати на відкритому повітрі або в запиленому і вологому середовищі. Користувачам не потрібно додавати додаткові пристрої, щоб впливати на нормальне використання. А також може забезпечити більш високий рівень захисту відповідно до вимог користувача.
—— Покращення показників ізоляції та збільшення терміну експлуатації двигуна: всі стандартні двигуни мають систему ізоляції рівня F і оцінюються відповідно до ізоляції рівня B, що підвищує надійність роботи двигуна, покращує термін експлуатації двигун і може надаватися відповідно до вимог користувача. Високий рівень ізоляції.
—— Відмінна технологія обробки ротора: Після обробки кожного ротора він буде належним чином захищений і зачищений захисною фарбою.
—— Виберіть високопродуктивні підшипники та мастильні мастила: підшипники вибираються відомими виробниками та підганяються відповідно до вимог Siemens. Змащення - це нове мастильне мастило Esso Unirex N3, стійке до високих температур і не летюче, забезпечуючи постійну тривалу надійну роботу основних компонентів;
—— Широка напруга, широка частота: фактичну напругу можна оцінити.
Індустрія прикладних програм:
Загальна механічна передача з фіксованою швидкістю передачі
Вентилятори (фіксована швидкість та регульована швидкість навантаження крутного моменту)
Замініть вітчизняні двигуни серії Y, Y2, щоб клієнти могли покращувати навантаження насоса (фіксована швидкість і регульована швидкість навантаження навантаження)
Навантаження компресора (постійне обертання та регулювання швидкості навантаження крутного моменту)
Принцип роботи:
Встановлення основного магнітного поля: обмотка збудження пов'язана зі струмом збудження постійного струму для встановлення магнітного поля збудження між полярностями, тобто встановлюється основне магнітне поле.
Струмопровідний провідник: трифазна симетрична обмотка арматури діє як силова обмотка і стає носієм індукованого електричного потенціалу або індукованого струму.
Рух різання: Основний двигун тягне ротор для обертання (вводячи механічну енергію в двигун), а магнітне поле збудження між полярностями обертається валом і послідовно обрізає обмотки фази статора (еквівалентно провіднику обмотки, що зворотно різає магніт збудження поле).
Генерування змінного електричного потенціалу: Через відносний рух різання між обмоткою арматури та основним магнітним полем в обмотці арматури індукується трифазний симетричний змінний електричний потенціал, в якому розмір та напрям періодично змінюються відповідно до періоду. Живлення змінного струму може бути забезпечене за допомогою кабелю, що виводиться.
Чергування та симетрія: Оскільки полярності магнітного поля, що обертається, чергуються, полярність індукованого потенціалу чергується; завдяки симетрії обмотки арматури забезпечується трифазна симетрія індукованого потенціалу.
По-перше, склад і значення моторної моделі
Він складається з чотирьох підрядів, таких як код типу двигуна, код характеристики двигуна, серійний номер конструкції та код режиму збудження.
1. Код типу - це китайська літера pinyin, яка використовується для характеристики різних типів двигунів.
Наприклад: асинхронний двигун Y синхронний двигун T синхронний генератор TF двигун постійного струму Z
Генератор постійного струму ZF
2. Характерним кодом є характеристика працездатності, будови або використання двигуна, він також представлений китайськими літерами піньїнь.
Наприклад: Вогненебезпечний тип використовує B для позначення вентилятора осьового потоку YB YT
Електромагнітне гальмо типу YEJ регулювання змінної частоти швидкості типу YVP
Багатоступінчастий багатошвидкісний кран YD YZD і т.д.
3. Серійний номер конструкції означає порядок проектування автомобільних виробів, який представлений арабськими цифрами. Серійний номер дизайну не позначений для сконструйованих виробів, а вироби, отримані від продуктів серії, позначаються в порядку оформлення.
Наприклад: Y2 YB2
4. Коди режиму збудження представлені літерами, S позначає третю гармоніку, J позначає тиристор, а X - фазове комплексне збудження.
Наприклад: Y2-- 160 M1 - 8
Y: Модель, що вказує на асинхронний двигун;
2: серійний номер дизайну, "2" означає виріб з покращеним дизайном на основі ** разів;
160: Висота по центру - це висота від центра осі до площини основи;
M1: специфікація базової довжини, M - середній розмір, у якій виноска "2" є другою специфікацією ядра типу M, а тип "2" довший, ніж серцевина типу "1".
8: Кількість полюсів, "8" відноситься до 8-полюсного двигуна.
Такі як: Y 630—10 / 1180
Y означає асинхронний двигун;
630 означає потужність 630 кВт;
10 полюсів, зовнішній діаметр сердечника статора 1180 мм.
По-друге, специфікаційний код виражається в основному висотою центра, довжиною основи, довжиною серцевини та кількістю полюсів
1. Середня висота відноситься до висоти від осі двигуна до нижнього кута основи; за різницею середньої висоти мотор можна розділити на чотири типи: великий, середній, малий та міні.
Н в 45 мм ~ 71 мм належить до мікромотора;
Н 80мм ~ 315мм належить до малого мотора;
Н в 355 мм ~ 630 мм належить до середнього розміру двигуна;
Н вище 630мм належить до великого мотора.
2. Довжина основи виражається міжнародними літерами:
S - Коротка підставка
M - середня база
L - Довга стоянка
3. Довжина серцевини представлена арабськими цифрами 1, 2, 3, 4, а від довгої до короткої.
4. Кількість полюсів ділиться на 2 полюси, 4 полюси, 6 полюсів, 8 полюсів тощо.
По-третє. Додатковий код застосовується лише до двигунів з додатковими вимогами
Наприклад:
Сенс кожного коду двигуна з моделлю виробу YB2-132S-4 H:
Y: код типу продукту із зазначенням асинхронного двигуна;
B: Код функції продукту із зазначенням типу вогнетривкої;
2: порядковий номер конструкції виробу із зазначенням другої конструкції;
132: центр двигуна високий, що свідчить про те, що відстань між віссю та землею становить 132 мм;
S: довжина основи двигуна, виражена у вигляді короткої основи;
4: кількість полюсів, що вказує на 4-полюсний мотор;
H: Спеціальний екологічний код із зазначенням морського мотора.
