Ручні моторні пускачі
Повна концепція захисту двигуна
Ручні пускачі двигунів, також відомі як автоматичні вимикачі захисту двигуна (MPCB) або ручні захисні двигуни (MMP), є електромеханічними пристроями захисту для основного контуру. В основному вони використовуються для вмикання / вимикання двигунів вручну та для забезпечення безвідкладного захисту від коротких замикань, перевантажень та збоїв фаз. Безперервний захист економить витрати, простір та забезпечує швидку реакцію в умовах короткого замикання, вимикаючи двигун протягом мілісекунд. Комбінації стартерів встановлюються разом із контакторами та доступні за допомогою гвинтових або Push-in пружинних клем.
Основні переваги:
Гармонізований основний діапазон аксесуарів (допоміжні контакти, сигнальні контакти, відключення маневри та викиди з напругою) для сімейства MS1xx та MO1xx
Компактний дизайн
Ефективне планування та встановлення, що ідеально відповідає сімейству контакторів ABB
Прості з'єднувальні ланки забезпечують електричне та механічне з'єднання для побудови прямих стартерів
Менший час простою машини, захищаючи двигуни, зменшуючи проблеми зйомки та зменшуючи витрати на обслуговування, захищаючи двигуни
Термінали PB-In Spring ABB пропонують унікальні, швидкі, легкі та надійні з'єднання
Основні риси:
Ручне управління / захист струму від короткого замикання та захисту від перевантаження
Регульований струм для захисту від перевантаження та магнітної індикації відключення
Функція відключення
Компенсація температури
Пульт дистанційного керування за допомогою відключення напруги або відключення шунта
Коротке замикання на розрив ємністю Ics до 100 кА.
Далі йде модель продукту та його введення:
MS132-20, MS132-16, MS132-2.5, MS132-6.3, MS132-10, MS132-12, MS132-4, MS132-2.5, MS165-42, MS165-54, MS165-65, MS116-2.5, MS116-0.16
MO325-16, MO325-25, MO325-164, MO325-12.5, MO132-1.6
Захисна функція
Його захисна функція призначена для забезпечення вибіркового захисту від короткого замикання та замикання на землю для обертових машин. На відміну від більшості інших компонентів енергосистеми, обертові машини також повинні забезпечувати захист від ненормальних робочих умов, таких як надмірний струм, незбалансовані навантаження, перегрівання, перенапруга, перезбудження та недооцінка, недостатність, надвисока частота і низька частота, а також генератор генератора. Крім того, він забезпечує захист від стійла та кумулятивні лічильники пуску для моніторингу запуску двигуна в захисті двигуна.
вимір
Захисний термінал може вимірювати фазний струм, лінійну напругу або фазну напругу, струм нульової послідовності, напругу нульової послідовності, частоту та коефіцієнт потужності. Активну та реактивну потужність можна обчислити із виміряних значень струму та напруги. Електрична енергія розраховується виходячи з вимірюваної потужності. Всі вимірювані значення можуть відображатися локально або віддалено відповідно до певної частки первинного значення.
автоматизація
Окрім захисту, вимірювання, контролю, моніторингу стану та загальних функцій, термінал захисту двигуна також забезпечує безліч функцій ПЛК, дозволяючи інтегрувати декілька функцій автоматизації та послідовності послідовностей, необхідних для автоматизації підстанцій, в один пристрій. Його функція передачі даних включає протокол SPA шини або протокол шини LON з обладнанням вищого рівня.
Різниця:
Різниця між захистом ланцюга і захистом типу двигуна полягає в тому, що останній має функцію теплового реле, перший має лише захист від перенапруги, а останній має захист від короткого замикання від перевантаження. Різниця між моделями - це потужність самого двигуна, перетин дроту і кабелю, захист від струму тощо і захист від струму, що є головним чином захисним пристроєм захисту від перенапруги двигуна. Різниця між функцією захисту двигуна та функцією захисту автоматичного вимикача не велика. Крива відповідності потужності вимикача відрізняється. Характерна крива двох різна. Якщо говорити прямо, поточні множини миттєвих відключень різні. Мотори, як правило, вибирають тип D від 10 до 12 разів для подорожі, а інші типи C, як правило, 8 - 10 разів. Trip NDM2-63C50 NDM2-63D50 Остання використовується для двигунів. Останній оснащений функцією термічного реле, перший має лише захист від перенапруги, а останній має захист від перевантаження та перенапруги.
Захист машини - це комплексний захист двигуна, тобто, коли у двигуна з’являються перевантаження, втрата фази, стійла, коротке замикання, перенапруга, перенапруга, витік, трифазний дисбаланс, перегрів, зношування підшипника, ексцентриситет статора і ротора, це дасть сигнал тривоги чи захисту. ; Пристрій, що забезпечує захист двигуна, є захисним двигуном, включаючи теплові реле, електронні протектори та інтелектуальні протектори. В даний час інтелектуальні захисні пристрої, як правило, застосовуються для великих і важливих двигунів.
Автоматичні вимикачі можуть використовуватися для розподілу електричної енергії, нечасто запускати асинхронні двигуни та захищати лінії електропередач та двигуни. Вони можуть автоматично відключити ланцюг, коли вони відчувають серйозні перевантаження або коротке замикання та перенапруги. Їх функції еквівалентні запобіжникам. У поєднанні з релеми над температурою і перегрівом. Крім того, зазвичай не потрібно міняти деталі після виходу з ладу струму несправності. В даний час він широко використовується.
Генерація електроенергії є надзвичайно важливою ланкою в виробленні, передачі та використанні електроенергії. Система розподілу електроенергії включає трансформатори та різні високовольтні та низьковольтні електрообладнання. Вимикачі низької напруги - це широкомасштабний і широко використовуваний електричний прилад.
Мається на увазі комутаційний пристрій, здатний закривати, переносити та переривати струм при нормальних умовах ланцюга і здатний закривати, переносити та переривати струм при аномальних умовах ланцюга протягом визначеного часу. Автоматичні вимикачі поділяються на високовольтні вимикачі та низьковольтні автоматичні вимикачі відповідно до сфери їх використання. Розмежування високовольтних та низьковольтних меж порівняно невиразно. Взагалі більше 3 кВ називають високовольтними електричними приладами.
Принцип роботи Класичний метод запуску зірки-дельти в основному захищений тепловим реле. Якщо для захисту великого двигуна використовується теплове реле, воно спричинить точку розриву великих проводів (тобто гвинтових проводів в тепловий реле і назовні), який схильний до нагрівання та точки відмови.
Якщо ви не використовуєте запобіжники та теплові реле, ви можете використовувати повний захисний двигун. Оскільки вбудований протектор двигуна є наскрізним типом, ви можете зменшити точки прориву великих проводів, тим самим зменшивши точки нагріву та точки відмови, а ціна дешевша обох. .
Використовуючи повний захисний двигун, потрібно звернути увагу на проводку ланцюга управління. Для забезпечення нормальної роботи.
Деякі вбудовані захисні пристрої вказують: "Повинно бути підключеним до навантаження, щоб нормально працювати, і коли він не буде підключений до навантаження, він втратить фазу, тому інтегральний протектор відмовляється закритись і двигун не запуститься". Це показує, що всередині вбудованого протектора двигуна трансформатор струму використовується для виявлення наявності або відсутності трифазного струму для визначення відсутності фази. Коли живлення вимкнено і немає навантаження. Ця точка закриття насправді є початковою точкою, тому її не можна закрити.
Схема складається, головним чином, з подвійної мікросхеми мікросхеми NE556 та ланцюга відбору напруги та струму для формування ланцюга порівняння, багаторезонансної схеми та моностабільної схеми.
Вбудований протектор двигуна використовує передові мікрокомп'ютерні технології та високопродуктивні інтегровані мікросхеми. Вся машина потужна і перевершує продуктивність. Висока точність випробувань, хороша лінійність, висока роздільна здатність, сильна здатність проти втручання всієї машини та надійні захисні дії. Трифазне значення струму, значення напруги та різні коди несправностей відображаються на світлодіоді та РК-екрані, що є інтуїтивно зрозумілим та зрозумілим. Хороша стабільність, не потрібне обслуговування для тривалої роботи.
Основна особливість:
Він використовує вдосконалену технологію вибірки в режимі реального часу, оснащену мікропроцесором MCU та технологією зберігання E2PROM для реалізації параметрів, а параметри налаштування зберігаються після відключення живлення, тому не потрібно встановлювати знову. Одна машина багатоцільова і може замінити традиційні трансформатори струму, амперметри, вольтметри, теплові реле та реле часу.
Оснащений послідовним цифровим інтерфейсом RS485, верхньому комп'ютеру (ПК) зручно здійснювати цифровий зв'язок.
Основна функція:
Функція захисту: Окрім універсальної функції захисту, функціонують самозапуску, запуск та закриття зв'язку, а також функція перенапруги, перенапруги, перенапруги, трифазний дисбаланс струму та самозапуску.
Функція налаштування: інтелектуальний тип має клавішу налаштування, клавішу передачі даних та клавішу зсуву. Коли налаштування знаходиться поза діапазоном, користувачеві буде запропоновано скинути налаштування та уникнути помилок. Основний тип встановлюється кодом набору або потенціометром.
Функція тривоги: Коли блимає лампа перевантаження струму двигуна, чим більший кратний надмірний струм, тим швидше блимає або зовнішній сигнал тривоги при контакті захисника
Функція відображення: Після включення протектора натисніть клавішу встановлення для відображення всього значення електричного струму та натисніть клавішу даних, щоб відобразити значення трифазного струму. Після запуску відображається код несправності та вмикається відповідний індикатор несправності, що зрозуміло з першого погляду.
Функція зв'язку: передача інформації через послідовний цифровий інтерфейс, один хост-комп'ютер (ПК) може бути підключений до 256 захисних пристроїв і може встановлювати параметри для кожного двигуна, операції запуску та зупинки та полегшувати автоматичне управління.
Захисна функція:
Захист від пуску: Під час пуску захищаються лише фазова несправність, перенапруга, перенапруга, коротке замикання та трифазний дисбаланс струму.
Захист від перенапруги: Коли робоча напруга перевищує 15% робочої напруги, час дії становить ≤ 6 секунд.
Захист фазового збою: Коли будь-яка фаза виходить з ладу, час дії становить ≤2.0 секунди.
Захист від стійла: Коли робочий струм досягає 3 ~ 8 разів заданого струму, час дії становить ≤ 2 секунди.
Захист від короткого замикання: Коли робочий струм досягає більше 8 разів заданого струму, час дії становить ≤ 2 секунди.
Захист від дисбалансу: Коли різниця поточних значень між будь-якими двома фазами становить ≥60%, час дії становить ≤2 секунди.
Захист під струмом: Коли робочий струм постійно нижчий за встановлений поріг струму, час дії становить ≤10 секунд.
Захист від перенапруг: Час дії захисту від надмірного струму - це захист від зворотного часу. (Рисунок 2) Час дії можна встановити відповідно до потреб користувача.
Функція самозапуску: захисник з цією функцією вимагає від користувача встановити час самозапуску. Наразі мотор не може швидко запуститися.
Контактна ємність: AC220V / 5A AC308V / 3A електричний ресурс ≥10 разів
Контактні характеристики: контакт J1 зазвичай відкритий і нормально закритий, контакт J2 нормально відкритий, якщо для виготовлення потрібне спеціальне замовлення. (Залежно від схеми електропроводки корпусу)
Інтерфейс зв'язку: послідовний цифровий інтерфейс RS185, відстань зв'язку ≤1200 метрів
Допустима похибка: ± 5%
Розділений дисплей: відстань менше 5м, стандартна конфігурація 80см
Розміри: Інтелектуальні 95 * 48 * 124 108 * 66 * 124
131*61*157 96*96*157
Звичайний тип 143 * 66 * 157 95 * 48 * 124
Розмір відкриття: 91 * 44 100 * 51 123 * 51 91 * 91
Функція настройки: Встановіть параметри захисту відповідно до номінального струму двигуна
Функція узгодження: протектори нижче 200А не повинні бути обладнані трансформатором, а протектори розміром більше 200А повинні бути обладнані трансформатором струму.
Наприклад, специфікація 400A повинна бути обладнана трансформатором струму 400А / 5А.
Протокол зв'язку: Підтримуйте різні протоколи зв'язку, такі як самопрограмування та MODBUS на заводі.
Завдяки тісній співпраці з місцевими партнерами в Китаї, ABB створила потужну виробничу базу в галузі передачі та розподілу електроенергії, продуктів та систем автоматизації. Його діяльність включає повну серію силових трансформаторів та розподільних трансформаторів; вимикачі високої, середньої та низької напруги; Електроприводні системи та двигуни; промислові роботи тощо. Ця продукція широко застосовується в промисловій та енергетичній галузях. ABB прагне до вищої якості, а його компанії та продукція стали орієнтиром у галузі. Можливості ABB в інженерному та проектному менеджменті проявляються в різних галузях, таких як металева, целюлозна, хімія, автомобільна промисловість, автоматизація енергетичної галузі та будівельні системи.
Розумна технологія ABB допомагає споживачам економити енергію, підвищити ефективність та підвищити ефективність виробництва, сприяє реалізації в країні потужності, промисловості, транспорту та модернізації інфраструктури, а також реалізує розумний стрибок у промисловий ланцюг з високою доданою вартістю та створення прекрасного екологічного середовище.
Технологія ABB, яка змінила світ
Понад 100 років ABB постійно просуває технологічні інновації. Компанія ABB не тільки винайшла та вперла в основу численні енергетичні та автоматичні технології та сьогодні змінила світ. ABB також зберігає своє технологічне становище в цих сферах протягом десятиліть.
