English English
Підшипник для скейтборду

Підшипник для скейтборду

Підшипники для скейтборду не такі точні, як у йо-йо, тому що на дошці є вісім підшипників і чотири середні замки. Найкраще замінити всі вісім підшипників. Це необхідно незалежно від того, який вал вибухне першим.

Очищення підшипників
Очищення підшипника скейтборду дуже проста. Зніміть підшипник з дошки, протріть масло та плями на підшипнику паперовим рушником та протріть внутрішню стінку колеса. Заміна коліс ліворуч, праворуч, спереду і ззаду корисна для плавності підшипника. Прибирається приблизно раз на тиждень. Висока температура, яка утворюється при обертанні підшипника при використанні пластини, закриє гуму колеса до несучої стіни, створюючи незручності при зміні колеса або підшипника. Тому слід зняти підшипник і часто встановлювати колесо. Щоб уникнути неприємностей, підшипники можна одночасно чистити.

Підшипник для скейтборду
Підшипникове масло
Не забувайте наносити масло після чищення. Асортимент олій дуже широкий, і можна використовувати їстівну олію. Однак деякі люди кажуть, що куплені вами підшипники замочують у бензині на тиждень. Це марне витрачання бензину. Якщо ви купуєте їх, вам потрібно почистити їх через тиждень. Немає значення, якщо підшипник змащений. Щойно куплений підшипник має мастило для зберігання масла, щоб запобігти іржавінню підшипника. При використанні пластини масло може відправлятися з підшипника. Під час чищення видаліть масло, яке було використано вперше. Олія, ці масла не мають мастильного ефекту, так само, як мірний циліндр не можна нагрівати, а лише вимірює роль рідини, лише для запобігання іржі, але часто використовуваний пластинчастий підшипник важко іржавіє.
Несуча іржа
Підшипник буде іржавіти, торкаючись води. Якщо ви хочете продовжувати ковзати після проходження через воду, волога колеса дуже швидко випаровуватиметься, і воно випаровуватиметься приблизно через 10 метрів ковзання.

Стандарт ABEC сформульований Асоціацією машинобудівних підшипників (скорочено ABEC) в рамках Американської асоціації виробників підшипників (ABMA). В основному використовується для вимірювання довговічності підшипника. Необхідно вивчити, наскільки швидкою є гранична швидкість підшипника в хвилину. Стандарт ABEC не є практичним для катання на скейтборді, оскільки більшість фігуристів не можуть ковзати 20 миль на годину, якщо ви не їдете на гору, тому ABEC в основному однаковий.
У багатьох речах є підшипники, машини, літаки, трактори тощо. ABEC використовується для вимірювання речей, які обертаються набагато швидше, ніж колеса для скейтборду.

Підшипник для скейтборду
Навіть машини потрібно часто заправляти для технічного обслуговування, так само це стосується і підшипників. Більше технічного обслуговування в звичайний час може покращити ваші підшипники. Жодного фокусу. На ринку є банки для чищення підшипників. Скейтборд неминуче потраплятиме в підшипник пил і бруд, що сповільнить підшипник, а затоплення може навіть зруйнувати підшипник. Ви можете залити його мастилом. Я часто роблю це. Я не люблю встановлювати нові дошки. Я дуже лінивий, і потрібен час, щоб підшипник проявив свою справжню силу.
Кілька днів тому хтось сказав мені, що його підшипники використовуються 15 років, і що він скейтбордист. На життя підшипника також впливає залежно від рельєфу, який ви ковзаєте. Порівняно з розсувними чашами, стрибковими сходинками та великими поручнями, підшипник буде сильніше потерпати і, швидше за все, буде пошкоджений.

nt кроків коліс скейтборду та підшипників скейтборду:
1. Підготовчий етап. Призначення: Замініть білі колеса на старі жовті.
2. Спочатку за допомогою ручки або спеціального інструменту відкрутіть гайку колеса.
3. Тепер, коли гайку знято, ключовим моментом є наступне.
4. За допомогою викрутки (викрутки) встановіть один кінець кронштейна і відірвіть підшипник.
5. Трохи підніміть колесо так, щоб торцева сторона кронштейна просто керувала одним з підшипників, а потім викрутка нахилена і вставлена ​​у верхній підшипник.

Підшипник для скейтборду
6. Тоді сміливо пильнуйте, і підшипник зійде.
7. Використовуючи той самий принцип, візьміть інший підшипник вниз.
8. Подивіться чітко, як його розмістити.
9. Це дуже просто. Ще один підшипник також не працює.
10. Тепер ми починаємо процес того, як встановити, нам також потрібно використовувати торцеву сторону кронштейна, спочатку надіти на нього підшипник.
11. Поставте колесо вгору, керуйте ним двома руками і міцно натисніть.
12. Ви це бачили? Я легко натиснув його. Давайте візьмемо інший підшипник
13. Одягніть інший підшипник і колеса.
14. Також легко увійти, натиснувши сильно.
15. Нарешті, гайка встановлена, і заміна колеса завершена.

Підшипник для скейтборду

 Різниця між промисловими підшипниками та підшипниками для скейтборду:
Коли мова заходить про дитяче взуття з скейтбордами, вони думають про промислові підшипники. Причина проста, дешева.
Але те, що нам говорить суспільство, - це дешеві, але погані продукти. Насправді, відповідно до моєї особистої точки зору, ці два підшипники називаються підшипниками. Давайте використаємо іншу річ, щоб навести приклад. Алкоголь, промисловий алкоголь та медичний алкоголь. Для його використання, за підрахунками, населення Китаю буде щонайменше на третину менше, а орієнтація однакова. Причина, чому промислові підшипники називаються промисловими підшипниками, полягає в тому, що вони використовуються в різних сценаріях. Підшипники для скейтборду використовуються в повсякденній практиці та враховують щоденне ковзання. У той же час необхідно забезпечити, щоб кожен рух був ударостійким та проти падіння, а навколишнє середовище навіть більше відрізнялося від навколишнього середовища промислових підшипників.
Звичайно. Якщо ви хочете примусово змінити промисловий підшипник скейтборду, це не неможливо, але не цікаво часто ламати вал. Що таке зламаний вал? Тільки граючи, маленький кулька в підшипнику розлився по всій підлозі, а потім ви розлили його.

Підшипник для скейтборду

Модель підшипника для скейтборду:
Загальновживаними моделями скейтбордів є 608Z-5 та 608Z-7. Найбільша різниця між -5 та -7 - це різний рівень точності. Перший - це модель підшипника, яка зазвичай використовується в скейтборді, тоді як друга має більш високу точність і може відповідати вимогам практикуючих щодо швидкості скейтбордингу.
Модель підшипника для скейтборду, як правило, вказується ABEC. Зазвичай використовується модель 608. Існує різниця у твердості підшипників під моделлю 608. За твердістю підшипника скейтборду її поділяють на -5 та -7. Як правило, для скейтборду використовується модель 608Z -5. Якщо вимоги до швидкості скейтборду відносно високі, можна також використовувати 608Z-7. Найбільша різниця між -5 і -7 - це рівень їх точності.
ABEC - це стандарт для розділення точних підшипників. Як правило, існує 9 моделей від 1 до 9. Чим вище значення моделі підшипника, тим вищий рівень точності використовується для виготовлення підшипника і вища ціна на підшипник. Насправді точність підшипників скейтборду не така висока, як у Yo-Yo. Тому скейтборди, як правило, оснащені вісьмома підшипниками, які можуть зменшити коефіцієнт тертя скейтборду під час ковзання, щоб забезпечити нормальне ковзання скейтборду.

Підшипник для скейтборду

Підшипник кочення, складений із зазначених двох несучих конструкцій у наборі підшипників. Такі як голчасті роликові та упорні циліндричні роликові комбіновані підшипники, голчасті роликові та упорні кулькові комбіновані підшипники, голчасті роликові та кутові контактні кулькові підшипники тощо.
Комбінований підшипник нагріється після того, як він почне працювати, і через певний проміжок часу він буде перебувати при нижчій температурі (як правило, на 10-40 градусів вищій за кімнатну) в нормальному стані. Час до норми залежить від розміру підшипника IKO, форми, швидкості обертання, способу змащення та змін умов тепловиділення навколо імпортованого підшипника. В цей час це займає приблизно від 20 хвилин до кількох годин. Коли температура підшипника не досягає нормального стану і відбувається ненормальне нагрівання, можна розглянути такі причини. Крім того, машину слід якомога швидше вимкнути та вжити необхідних контрзаходів. Температура дуже важлива для підтримки належного терміну служби імпортованих підшипників та запобігання погіршенню якості мастила. Рекомендується: Спробуйте керувати нею в умовах не високої температури (зазвичай нижче 100 градусів). Основною причиною ненормального підвищення температури є занадто багато або занадто мало мастила. Погана установка підшипників IKO. Внутрішній зазор комбінованого підшипника занадто малий або навантаження занадто велике. Надмірне тертя в ущільнювальному пристрої. Мастило не відповідає. Повзання спарюваної поверхні. По-друге, перевірити поверхню доріжки підшипника підшипника, стан поверхні кочення та поверхні з’єднання, а також стан зносу рами лічильника на наявність пошкоджень та аномальних умов, особливо ходової доріжки поверхні доріжки доріжки. Щоб вирішити, чи можна підшипник використовувати повторно, необхідно врахувати рівень пошкодження комбінованого підшипника, механічну функцію, пріоритет, умови експлуатації та період перевірки. При заміні комбінованого підшипника новий підшипник слід ретельно перевірити. Одночасно слід ретельно перевірити діаметр вала, отвір кріплення підшипника та ротор. При складанні та розбиранні підшипника слід строго виконувати процес технічного обслуговування, а операцію виконувати обережно, щоб уникнути неправильного складання та розбирання. Підшипник пошкоджений, а масло вчасно додано та замінено, щоб гарантувати, що підшипник завжди у хорошому стані; ретельно перевіряйте під час роботи комбінованого підшипника, знаходьте приховані неполадки та своєчасно їх усувайте.

Підшипник для скейтборду

Характеризується низьким опором тертю і високою швидкістю. Він може бути використаний для деталей, що несуть радіальне навантаження або сумісне навантаження радіального та осьового дії одночасно, а також може використовуватися для деталей, які несуть осьове навантаження, таких як двигуни малої потужності, автомобільні та тракторні редуктори, редуктори верстатів, загальні верстати, інструменти тощо.
Кулькові підшипники з глибокими канавками - найпоширеніший тип підшипників кочення.
Основний кульковий підшипник із глибоким канавкою складається із зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, набору сталевих куль і набору клітин. Існує два типи шарикопідшипників із глибокими пазами, однорядні та дворядні. Кульова конструкція з глибокими пазами поділяється на два типи: герметична та відкрита. Відкритий тип означає, що підшипник не має герметичної конструкції. Герметична куля з глибокими канавками поділяється на пило- та маслонепроникну. печатка. Матеріал пилонепроникної кришки ущільнювача штампований із сталевої пластини, яка просто запобігає потраплянню пилу в підшипникову доріжку. Маслостійкий тип - це контактне масляне ущільнення, яке може ефективно запобігти переливанню жиру в підшипнику.
Кулькові підшипники з глибокими канавками в основному несуть радіальне навантаження, але можуть одночасно нести радіальне навантаження та осьове навантаження. Коли він несе лише радіальне навантаження, контактний кут дорівнює нулю. Коли кульковий підшипник із глибоким канавкою має великий радіальний зазор, він виконує кутовий контактний підшипник і може нести велике осьове навантаження. Коефіцієнт тертя кулькового підшипника з глибоким канавкою дуже малий, а гранична швидкість також висока.
Кулькові підшипники з глибокими канавками - це найбільш часто використовувані підшипники кочення. Його структура проста і проста у використанні. В основному він використовується для перенесення радіального навантаження, але коли радіальний зазор підшипника збільшується, він має певні характеристики кутового контактного кулькового підшипника і може нести комбіновану радіальну та осьову навантаження. Коли швидкість велика, а упорні кулькові підшипники непридатні, її також можна використовувати для чистого осьового навантаження. У порівнянні з іншими типами підшипників з однаковими технічними характеристиками та розмірами кулькових підшипників із глибоким пазом, цей тип підшипника має невеликий коефіцієнт тертя та високу граничну швидкість. Але він не стійкий до ударів і не підходить для великих навантажень.

Підшипник для скейтборду
Після того, як підшипник скейтборду з глибоким пазом встановлений на валу, в межах осьового зазору підшипника, осьовий зсув вала або корпусу може бути обмежений, тому його можна розташувати в осьовому напрямку в обох напрямках. Крім того, цей тип підшипника також має певний ступінь здатності до самовирівнювання. Коли він нахилений 2'-10 'по відношенню до отвору в корпусі, він все одно може працювати нормально, але це має певний вплив на термін служби підшипника.
Підшипники скейтборду можуть бути використані в коробках передач, приладах, двигунах, побутовій техніці, двигунах внутрішнього згоряння, транспортних засобах, сільськогосподарській техніці, будівельній техніці, будівельній техніці, роликових ковзанах, йо-йо та ін.

Дата

28 жовтня 2020

Теги

Підшипник для скейтборду

 Виробник мотор-редукторів і електродвигунів

Найкраща послуга від нашого спеціаліста з приводу передач безпосередньо до вашої скриньки.

Написати повідомлення

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согери. Всі права захищені.