Маленький мотор-редуктор постійного струму
Двигун шпиндельного редуктора, тобто двигун шпиндельного постійного струму, базується на звичайному двигуні постійного струму і оснащений мотором шпингового редуктора. Роль штурвочного мотора - забезпечити меншу швидкість і більший крутний момент. У той же час, різні коефіцієнти зниження редуктора можуть забезпечувати різні швидкості та крутні моменти. Це значно збільшує використання двигунів постійного струму в галузі автоматизації. Двигун шпингового редуктора постійного струму - це інтегрований корпус приводних зубчастих редукторів і двигуна (мотора). Такий інтегрований корпус також називають редуктором або постійним постійним мотором. Зазвичай він збирається та збирається професійним виробником моторних редукторів. Двигуни постійного струму передач широко використовуються в металургійній промисловості та машинобудуванні. Перевага використання приводного мотора постійного струму в спрощенні конструкції та економії місця.
Швидкість без навантаження 6V в хвилину: 1280rpm 800rpm 425rpm 266rpm 142rpm 88rpm 61rpm 47rpm 29rpm 16rpm 10rpm
Швидкість без навантаження 12V в хвилину: 960rpm 600rpm 319rpm 200rpm 107rpm 66rpm 45rpm 35rpm 22rpm 12rpm 7rpm
Переваги продукту: низький рівень шуму, низька вібрація, стабільна продуктивність
1. Наш мотор виготовляється відповідно до міжнародних технічних вимог і має високий науковий та технологічний зміст.
2, економний простір, надійний і довговічний, з високою ємністю перевантаження, потужністю до 600W або більше.
3, низьке споживання енергії, чудові показники, ефективність двигуна до 95%.
4, низька вібрація, низький рівень шуму, висока енергоефективність, використання екологічно чистих матеріалів, сталева чавунна коробка, поверхня шестерні після високочастотної термічної обробки.
5 завдяки точній обробці для забезпечення точності позиціонування, всі вони утворюють мехатроніку, повністю гарантують якісні характеристики виробу.
6. Продукт використовує серіалізовані та модульні ідеї дизайну та має широку пристосованість. Ця серія виробів має безліч моторних комбінацій, монтажних положень та структурних схем. Він може вибирати будь-яку швидкість і різні структурні форми відповідно до реальних потреб.
Двигун шпиндельного редуктора, тобто постійний двигун шпинделі, заснований на звичайному двигуні постійного струму і є
оснащений шпиндельним мотором. Роль штурвочного редуктора полягає у забезпеченні меншої швидкості та а
більший крутний момент. У той же час різні коефіцієнти зменшення зубчастої частини можуть забезпечити
різні швидкості і крутні моменти. Це значно збільшує використання двигунів постійного струму в автоматизації
промисловість. Двигун шпингової передачі постійного струму - це інтегрований корпус приводних механізмів шестерні та двигуна (двигуна). Такі
інтегрований корпус також часто називають мотором-редуктором або постійним постійним мотором. це є
Зазвичай збирається та збирається професійним виробником моторолерів. Двигуни постійного струму
широко застосовується в металургійній промисловості та машинобудуванні. Перевага використання редуктора
мотор - це спростити конструкцію та заощадити місце.
Шестерні редуктори двигуна постійного типу є відносно поширеними мікроскоростними моторними передачами постійного струму в електромеханічній промисловості
, але в даний час не так багато знань про виконання та матеріали, орієнтовані
мотори та як вибрати матеріали для виробників. Це не питання одного чи двох днів,
головним чином з огляду на природу магнітного поля, врахуйте спрямованість та рівномірність
магнітної проникності різних моторних сердечників редуктора, холодної прокатки, враховуючи
магнітна щільність робочого сердечника привідного двигуна постійного струму з урахуванням втрат сердечника та ін
аспекти, але для закордонних високий Технічний зміст приводних редукторів на вибір конструкції матеріалу
Дизайн, розуміння не є глибоким, тому вище наведені деякі знання про вітчизняні шприц-двигуни постійного струму.
1. Двигун шпиндельного постійного струму виготовляється відповідно до міжнародних технічних вимог
і має високий технологічний вміст. 2, економія місця, надійна і довговічна, з великою перевантажувальною потужністю, потужністю до 95 кВт і більше.
3, низьке споживання енергії, чудова продуктивність, ефективність двигуна з циліндричною передачею до 95%. 4, низька вібрація, низький рівень шуму, висока енергія, високоякісний сталевий матеріал, сталева чавунна коробка,
поверхні шестерні після високочастотної термічної обробки. 5. Після точної обробки, щоб забезпечити точність позиціонування, всі двигуни редуктора редуктора
які складають передачу, передачу обладнані різними типами двигунів,
формування електромеханічної інтеграції, яка повністю гарантує якісні характеристики Росії
продукти. 6. Виріб використовує серіалізовані та модульні дизайнерські ідеї та має широку адаптованість. Це
серія продуктів має безліч моторних комбінацій, монтажних позицій та структурних схем.
Він може вибирати будь-яку швидкість і різні структурні форми відповідно до реальних потреб.
3, низьке споживання енергії, чудова продуктивність, ефективність двигуна з циліндричною передачею до 95%. 4, низька вібрація, низький рівень шуму, висока енергія, високоякісний сталевий матеріал, сталева чавунна коробка, 
Класифікація двигуна постійного струму з циліндричною передачею: 1. Двигун постійного струму з великою потужністю. 2. Коаксіальний гвинтовий редуктор. 3. Гвинтовий редуктор паралельного валу. 4. Спіральний конічний редуктор. 5, мотор-редуктор серії YCJ широко використовується в металургії, гірничодобувній промисловості, підйомі, транспортуванні,
цемент, будівельне, хімічне, текстильне, поліграфічне та фарбувальне, фармацевтичне та інше загальне
механічне обладнання.
Двигун постійного струму - це електричний двигун, який перетворює електричну енергію постійного струму в
механічна енергія. Завдяки хорошим характеристикам регулювання швидкості, він широко використовується у потужності
перетягнути. Двигун постійного струму ділиться на постійний магніт, перезбудження і самозбудження
відповідно до режиму збудження. Самозбудження поділяється на три типи: шунт
збудження, серійне збудження та повторне збудження. Коли джерело постійного струму подає живлення на
обмотка арматури через щітку, N-полюсний нижній провідник на поверхні арматури може
струм потоку в тому ж напрямку. Відповідно до лівого правила, диригент буде підданий
ed до моменту проти годинникової стрілки; поверхня арматури S - нижня частина. Провідник
також протікає через струм в тому ж напрямку, і провідник також буде підданий
до моменту проти годинникової стрілки за правилом лівої руки.
Цей тип двигуна постійного струму повільного тиску розроблений для клієнтів. Це дослідження та обговорення
інженера та замовника. Він також посилається на базу даних проектування двигунів, накопичену компанією
Ліхуй Мотор протягом 17 років. Після багатьох суворих тестів і налаштувань, він має високу ефективність.
Такі переваги, як безступінчасте регулювання швидкості. Замовник випробуваний мотором,
продуктивність відповідає вимогам замовника, а робота стабільна та надійна.
Шестірній привідний двигун базується на звичайному двигуні постійного струму, а також відповідному шпиндельному двигуні
що може ефективно підвищити коефіцієнт використання в галузі автоматизації. Завдяки його використанню та
Сфера використання, його можна розділити на різні технічні характеристики: 1. Планетарний редуктор серії PX: широкий діапазон регулювання, невеликий розмір, невелика вага, високий
ефективність, компактна структура та великий крутний момент на виході.
2.GK серії квадратного редуктора з редуктором постійного струму: Він виготовлений з обладнання з досконалою технологією.
Він має низький рівень шуму і стабільні експлуатаційні характеристики. Коефіцієнт відновлення 3-300. З різними
силові двигуни, можна отримати ідеальний вихідний крутний момент. 3. Двигун із циліндричним редуктором серії NMRV: Це комбінація різних двигунів постійного струму з циліндричною шестернею та
різні двигуни (включаючи трифазний змінного струму, однофазний змінного струму, постійного струму постійного струму, постійний магніт постійного струму
мотор тощо). Робота стабільна, шум низький, коефіцієнт швидкості передачі великий, і
вантажопідйомність сильна.
2.GK серії квадратного редуктора з редуктором постійного струму: Він виготовлений з обладнання з досконалою технологією. 
Поради двигуна постійного струму постійного струму: 1. При використанні редукторного двигуна постійного струму центральна вісь електродвигуна постійного струму постійного струму повинна бути розміщена посередині.
Якщо середина не погіршиться, це призведе до похибки центральної осі мотор-редуктора постійного струму
термін служби двигуна редуктора постійного струму. 2, щоб бути рівним на рівній поверхні, щоб забезпечити стійкість основи циліндричного редуктора
, і масло для зливу масла мотора шпора редуктора необхідно очистити. Під час експлуатації, під
нормальних умовах, непросто викликати багато вібрації та шуму. Якщо є, то це
пошкодження зубчастих передач пошкодження шпиндельного двигуна. В цей час повинна бути передача передач
додано. 3. При переміщенні компонента на вихідний вал електродвигуна постійного струму постійного струму його не можна забити.
Молоточок може бути натиснутий у привід мотора редуктора постійного струму, щоб пошкодити внутрішній компонент
nts. Щоб не пошкодити вихідний вал корпусу, слід використовувати жорстку сталеву муфту. 4. Використовуючи електродвигун із редуктором постійного струму, співробітники не повинні знаходитись поблизу позначки масла. На додаток до
необхідність експлуатації вентиляційного крана мотора постійного струму та зливного крана тощо може бути близькою.
Що робити, якщо температура двигуна постійного струму постійного струму піднімається занадто високо? 1. Обмотки статора короткозамкнуті або заземлені між витками, внаслідок чого струм зменшується
збільшуються, а регуляційні втрати збільшуються і перегріваються. Якщо проблема несерйозна, просто
додайте ізоляцію від голови, і обмотку слід сильно замінити; 2, пошкодження підшипника або надмірний знос, так що статор і фаза ротора натираються, можна побачити, чи є
підшипник вільний, статор і ротор неправильно зібрані; 3. Якщо напруга перевищує додаткову напругу двигуна постійного струму більш ніж на 10% або менше
5% додаткової напруги двигуна постійного струму, мотор постійного струму схильний до нагрівання при додаткових
навантаження, а підвищення температури збільшується. Слід перевірити і відрегулювати напругу; 4. Поламана смужка ротора клітки або з'єднання котушки намотаного ротора вільні, що спричиняє технічне обслуговування
мережевий струм має бути занадто великим та нагрівальним. Мідний ротор смуги можна відремонтувати або замінити
, а литий алюмінієвий ротор слід замінити ротором.
Основна роль електродвигунів з циліндричним редуктором постійного струму: зменшення вихідного моменту при одночасному зменшенні інерції навантаження. Відношення крутного моменту до
слід помножити на коефіцієнт зменшення виходу двигуна, а вихідний крутний момент не може перевищувати
номінальний крутний момент, зазначений на постійному двигуні шпинделі. Знижена інерція - це квадрат
відношення відновлення.
У порівнянні зі звичайною машиною постійного струму, мотор-шприц має зменшення швидкості
механізм, що знижує швидкість до необхідної швидкості і збільшує крутний момент. В даний час
широко застосовується в металургійній промисловості, машинобудуванні тощо. Використання порад може зменшити багато
клопоту за свою роботу.
Пункти придбання двигуна постійного струму: 1. Визначте шлях використання, сценарії застосування та перелічіть екологічні вимоги,
робоча температура, люфт та інші фактори перед покупкою; 2. Спочатку визначте, який тип електродвигуна постійного струму постійного струму необхідний, такий як мала потужність, великий крутний момент, низький
швидкість, шум, енергоспоживання, параметри та інші потреби в потужності та продуктивності
3. Далі визначте крутний момент вихідного вала, режим безпеки та режим обслуговування; 4. По-друге, визначте частоту обертання валу вхідного приводу та коефіцієнт зменшення; 5. Виберіть двигун постійного струму постійного струму відповідно до розміру фланця. Якщо крутний момент вихідного вала недостатній,
поверніться до другого кроку, щоб повторно відповідати.
3. Далі визначте крутний момент вихідного вала, режим безпеки та режим обслуговування; 4. По-друге, визначте частоту обертання валу вхідного приводу та коефіцієнт зменшення; 5. Виберіть двигун постійного струму постійного струму відповідно до розміру фланця. Якщо крутний момент вихідного вала недостатній, Принцип очищення електродвигуна з циліндричним редуктором: 1. Переконайтесь, що вимоги щодо чистоти деталей двигуна виконуються. Під час
ремонт, вимоги до очищення різні для різних деталей. Різні чистячі засоби
і методи очищення повинні бути прийняті відповідно до різних вимог під час очищення до
забезпечити необхідну якість очищення.
2. Запобігайте корозії деталей двигуна постійного струму і не допускайте жодної ступеня корозії за точністю
частини. Коли деталі потрібно припаркувати протягом періоду часу після очищення, врахуйте
здатність миючого розчину проти іржі або розглянути інші заходи проти іржі. 3. Забезпечте безпечну експлуатацію та запобігайте пожежам, що спричиняють забруднення навколишнього середовища.
2. Запобігайте корозії деталей двигуна постійного струму і не допускайте жодної ступеня корозії за точністю 
Що робити, якщо двигун циліндрової шестерні видає шум? 1. Шум електродвигуна з циліндричною передачею головним чином обумовлений тертям, вібрацією та зіткненням
коробка передач. Як ефективно зменшити і зменшити шум і зробити його більш відповідним
вимоги щодо охорони навколишнього середовища - також ключова тема дослідження в країні та за кордоном; 2. Використовуйте метод модифікації форми, щоб мінімізувати динамічне навантаження та коливання швидкості до
досягти мети зменшення шуму; 3, також може бути супергерметиком або мастилом Maitre, це відмінна добавка для шестерні; 4. На частинах двигуна може утворитися плівка з інертного матеріалу для зменшення тертя, шуму від шестерні та
витоку; 5. Оптимізуючи параметри зубчастого колеса, такі як коефіцієнт зміщення, коефіцієнт висоти зуба
t, кут тиску та центральна відстань, швидкість удару мінімізовані та відношення
швидкість удару до швидкості удару знаходиться в межах певного діапазону значень. Або метод конструкції передач
що дозволяє уникнути впливу кола кроку.
Класифікація двигунів з мікроредуктором типу постійного струму: 1. Класифіковано за структурою та принципом роботи Мініатюрний циліндричний редуктор можна розділити на асинхронний та синхронний двигуни
відповідно до структури та принципу роботи. Синхронні двигуни також можна класифікувати
постійні магнітні синхронні двигуни, синхронні двигуни з небажанням та синхронні гістерезиси
мотори. Асинхронні двигуни можна поділити на індукційні двигуни та комутатори змінного струму. The
індукційний двигун далі поділяється на трифазний асинхронний двигун, однофазний асинхронний
двигун і асинхронний двигун із затіненим полюсом. 2, відповідно до режиму запуску та роботи Мініатюрний циліндричний мотор-редуктор можна розділити на стартерний конденсатор, тип конденсаторної щелепи
двигун, двигун запуску конденсатора і двигун розділеного фази відповідно до стартового і
режими роботи. 3, згідно з класифікацією робочої потужності Мініатюрний циліндричний редукторний двигун можна розділити на двигун постійного струму (двигун із циліндричним редуктором) та двигун змінного струму
відповідно до різної робочої сили двигуна. Напруга двигуна постійного струму, як правило, невелике,
а робоча напруга - 3V-24V. Серед них двигун змінного струму також поділяється на однофазний
мотор і трифазний двигун.
Мініатюрний мотор-редуктор заснований на звичайному двигуні постійного струму, а відповідний привідний шприц-мотор може
ефективно підвищити коефіцієнт використання в галузі автоматизації. Завдяки своєму використанню та обсягу використання він може
бути розділеними на різні технічні характеристики: 1. Шпорно-редукторний двигун серії NMRV: Він складається із шпорно-редукторного двигуна та різних двигунів (включаючи трифазний змінний, однофазний,
Сервод постійного струму, двигун постійного магніту постійного струму тощо). Робота стабільна, шум низький, передача
коефіцієнт швидкості великий, а несуча здатність сильна. 2. Планетарний редуктор серії PX: діапазон регулювання широкий, об’єм невеликий, вага легкий, ефективність висока,
структура компактна, а вихідний крутний момент великий. 3, редукторний двигун постійного струму серії GK із квадратною коробкою передач: обладнання поєднується із повним процесом, з низьким рівнем шуму та стабільною роботою. Скорочення
співвідношення 3-300. З різними силовими двигунами можна отримати ідеальний вихідний крутний момент.
Розрахунок крутного моменту двигуна постійного струму: 1. Знати крутний момент та вихідну кількість двигунів циліндрових редукторів та коефіцієнт використання. Знайдіть потужність двигуна
необхідний для двигуна постійного струму наступним чином: Потужність двигуна = крутний момент ÷ 9550 × вхідна потужність двигуна, коефіцієнт обертання на холостому ходу ÷ коефіцієнт використання. 2. Знати коефіцієнт потужності та швидкості двигуна циліндричної передачі та коефіцієнт використання, і знайти крутний момент
двигуни з циліндричним редуктором наступним чином: крутний момент двигуна з циліндричним редуктором = 9550 × потужність двигуна ÷ вхідні потужності двигуна × коефіцієнт швидкості × коефіцієнт використання
Пункти придбання двигуна постійного струму: 1. Визначте шлях використання, сценарії застосування та перелічіть екологічні вимоги, що працюють
температура, люфт та інші фактори перед покупкою; 2. Спочатку визначте, який тип електродвигуна постійного струму постійного струму необхідний, такий як мала потужність, великий крутний момент, низька швидкість, шум,
енергоспоживання, параметри та інші вимоги до потужності та продуктивності; 3. Далі визначте крутний момент вихідного вала, режим безпеки та режим обслуговування; 4. По-друге, визначте частоту обертання валу вхідного приводу та коефіцієнт зменшення; 5. Виберіть двигун постійного струму постійного струму відповідно до розміру фланця. Якщо крутний момент вихідного вала недостатній, поверніть
до другого кроку, щоб повторно відповідати.
інструкції:
(1) Під час використання мотор-редуктора, центральна вісь приводного приводного двигуна повинна знаходитися посередині, тому що якщо він не погіршиться посередині, похибка центральної осі мотора штурвального редуктора призведе до життя мотора шпинделі.
(2) Найкраще стабілізувати його в горизонтальній площині, щоб забезпечити стабільність основи приводного редуктора, а масло зливного масла двигуна шприцевого редуктора потрібно очистити. У процесі експлуатації, за звичайних обставин, він не видаватиме занадто багато вібрації та шуму. Якщо є, пошкоджена передача двигуна постійного струму. В цей час до передачі потрібно додати трохи мастила. Потім встановіть захисний пристрій.
(3) Під час руху по вихідному валу мотора шпингового редуктора вдарити молотком не можна. Якщо молот підірваний, привід привідного приводу мотора буде притиснутий, що може призвести до пошкодження внутрішніх деталей. Використання сталевої нерухомої муфти потрібно для запобігання розриву вихідного вала фюзеляжу.
(4) Під час використання мотор-редуктора, працівник не повинен знаходитись близько до масляної марки при нормальних обставинах, за винятком того, що для мотора шпора зубчастого редуктора необхідні деякі операції, такі як вентиляційна пробка або зливна пробка. Перед використанням також слід ретельно перевірити точність мотор-редуктора, наприклад, як кріплення і чи можна гнучко обертати компоненти. Переконайтесь, що операція може працювати в стабільному середовищі, що не впливає на вібрацію, не впливає на вібрацію.
Звичайні двигуни постійного струму, як правило, мають більші швидкості та менші крутні моменти, що підходять для випадків
де вимоги до крутного моменту невеликі. двигун з циліндричною шестернею, тобто двигун постійного струму з циліндричною шестернею, базується на звичайному двигуні постійного струму, а також на відповідному двигуні з циліндричною передачею
Функція шпиндельного двигуна полягає в тому, щоб забезпечити меншу швидкість і більший крутний момент. При цьому шестерня
має різне уповільнення. Чим можна забезпечити різну швидкість і крутний момент. Це значно покращує використання
двигунів постійного струму в галузі автоматизації.
Основні сфери застосування: автомобільні деталі, інтелектуальні електронні замки дверей, електронні монітори, дисплей
підставки, розумні лічильники ліфтів, автомат, розумна кухня, побутова техніка, комунікаційне обладнання,
принтери, засоби особистої гігієни, розумні окуляри, цифрова електроніка, модельні літаки, роботи, камери безпеки, етикетка
принтери, машини для зачистки етикеток, принтери штрих-коду, промислове обладнання, приладобудування та ін
галузей, можуть бути налаштовані відповідно до різних потреб клієнтів, орієнтуючись на наукові та
технологічна міцність та незалежні дослідження та розробки виробників.
Найкраща послуга від нашого спеціаліста з приводу передач безпосередньо до вашої скриньки.
Наші послуги
Написати повідомлення
Yantai Bonway Manufacturer Лтд
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Китай (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647