Yantai Bonway Manufacturer

Гнучка муфта

Застосування гнучкої муфти FCL:
1. Гнучка муфта модель FCL широко використовується для компактного проектування, простоти монтажу, зручного обслуговування, невеликих розмірів та легкої ваги.
2. До тих пір, поки відносне переміщення між валами буде дотримуватися заданого допуску, гнучка муфта FCL працюватиме найкращим чином і матиме довший термін експлуатації.
3. Дуже затребуваний у середніх та малих системах передачі потужності, що рухаються від двигунів, таких як редуктори швидкості, підйомники, компреси, конвеєри, прядильно-ткацькі машини та кульові млини.
Перевага гнучкої муфти FCL:
1. відсутність люфту, синхронна робота кодера та конструкції мікромотора.
2. висока жорсткість і допускає великі відхилення, низьку інерцію та чудову чутливість.
3. характеристики обертання за годинниковою стрілкою та проти годинникової стрілки однакові.
4. кріпильні гвинти, приєднані, метричні або імперські розміри отвору.

Параметри та основні розміри еластичної муфти TL (LT): (GB / T4323-84 <2002>) мм Характеристики та застосування муфти TLL (LTZ) еластичної муфти: вона може компенсувати відносне зміщення та зменшення двох осей Вібрація та амортизація продуктивність, проста конструкція, легке виготовлення, відсутність необхідності в змащуванні, зручне обслуговування, великий радіальний розмір, придатний для монтажу на базі з хорошою жорсткістю, високою точністю центрування, низьким ударним навантаженням та низькими вимогами до зменшення вібрації. Трансмісія є універсальною стандартною муфтою в моєму країна. Не підходить для високошвидкісних та низькошвидкісних важких умов.

Характеристики та застосування еластичної муфти типу TL (LT): він компенсує відносне зміщення двох осей, ефективність демпфування та амортизації, проста конструкція, легке виготовлення, відсутність змащення, зручне обслуговування та великий радіальний розмір. Він підходить для передачі вала з хорошою жорсткістю, високою точністю центрування, низьким ударним навантаженням та низькими вимогами до зменшення вібрації. Це універсальна стандартна муфта в моїй країні. Не підходить для високошвидкісних та низькошвидкісних важких умов експлуатації.

Особливості та застосування еластичної штифтової муфти ZLL (LZZ): Ця муфта була внесена до стандарту GB4323-84. Він підходить для з'єднання двох коаксіальних передавальних валів: він має компенсацію відносного відхилення двох валів і загальних характеристик амортизації. , Робоча температура становить -20 ～ + 70 ℃, а номінальний крутний момент трансмісії - 6.31 ～ 16000Н.м.
Еластична муфта муфти має характеристики амортизації, розумну структуру, зручне обслуговування, малу кількість деталей та сильну застосовність. Його можна використовувати для швидкісного обертання з великою кількістю змін вперед і назад, змінним навантаженням і частим запуском. Протягом багатьох років він був прийнятий різними механічними з'єднаннями. Типи отворів у валу бувають циліндричні (Y), конічні (Z) і короткі циліндричні (J). Отвір для вала та шпонковий паз обробляються відповідно до стандарту GB3852-83 "Отвір для муфтового шахти та форма та шпонковий паз".
Напівмуфта приймає литу сталь ZG35Ⅱ. Еластичний рукав виготовлений із синтетичного каучуку та поліуретанового каучуку.

Характеристики та застосування еластичних муфтових муфт HL, HLL (LX, LXZ): Він має мікрокомпенсаційні характеристики, просту структуру, просту у виготовленні, зручну заміну штифта, надзвичайно низьку надійність, придатний для осьового переміщення та частого запуску, прямий і задній валова коробка передач не підходить для деталей з високими вимогами надійності та високою точністю. Він не підходить для високошвидкісних, важких та сильних ударних та вібраційних валів, а також валу з низькою точністю установки не слід використовувати. Необов’язково.

Характеристики та застосування еластичної зоряної муфти типу XL (LX): вона має компенсацію відносного відхилення двох валів, амортизацію, амортизаційні характеристики, малі радіальні розміри, просту конструкцію, відсутність змащення, високу несучу здатність, лише обслуговування, Заміна еластичний елемент вимагає осьового руху. Він підходить для з'єднання коаксіальних ліній, гнучкої муфти, частих пускових, прямих і зворотних змін, середньої швидкості, валу трансмісії із середнім крутним моментом та робочих деталей, що вимагають високої надійності. Він не підходить для великого навантаження, низької швидкості та складних деталей осьового розміру, а два вали важко вирівняти після заміни еластичного елемента. Тип XL-базовий тип; Тип XLD збільшеного типу отвір для вала

Характеристики та застосування муфти зубчастої передачі типу ZL (LZ): вона може компенсувати відносне зміщення двох валів, має погане зменшення вібрації, низьку точність передачі та великий крутний момент передачі. Порівняно із зубчастими муфтами конструкція проста, легка, легка у виготовленні та легка в обслуговуванні. Він не потребує змащення і частково замінює муфти редуктора. Він має високий рівень шуму і підходить для передач валів великого та середнього крутного моменту. Він не підходить для деталей із високими вимогами до зменшення вібрації та суворого контролю за шумом.
Тип ZL-базовий тип;
Тип ZID - тип конусного отвору (з'єднаний з двигуном);
Тип ZLZ — з'єднати з проміжним валом типу;
Тип ZLL - з гальмівним колесом;

Характеристики та застосування еластичної муфти ZLD (LZD): вона може компенсувати відносне відхилення двох валів, має погану функцію зменшення вібрації, низьку точність передачі та великий крутний момент передачі. У порівнянні з шестернями, він має просту структуру та якість Легкий, простий у виготовленні та простий в обслуговуванні. Він не потребує змащення і частково замінює муфти редуктора. Він має високий рівень шуму і підходить для передач валів великого та середнього крутного моменту. Гнучка муфта не підходить для деталей із високими вимогами до зменшення вібрації та суворого контролю за шумом.
Тип ZL-базовий тип;
Тип ZID - тип конусного отвору (з'єднаний з двигуном);
Тип ZLZ — з'єднати з проміжним валом типу;
Тип ZLL - з гальмівним колесом;

Особливості та застосування муфти передач ZLZ (LZJ): він може компенсувати відносне зміщення двох валів, має погане зменшення вібрації, низьку точність передачі та великий крутний момент передачі. У порівнянні з муфтами редуктора, він має просту структуру та малу вагу, простий у виготовленні та простий в обслуговуванні. Він не потребує змащення і частково замінює муфти редуктора. Він має високий рівень шуму і підходить для передач валів великого та середнього крутного моменту. Він не підходить для деталей із високими вимогами до зменшення вібрації та суворого контролю за шумом.
Тип ZL-базовий тип;
Тип ZID - тип конусного отвору (з'єднаний з двигуном);
Тип ZLZ — з'єднати з проміжним валом типу;
Тип ZLL - з гальмівним колесом;

Муфта також називається муфтою. Механічний компонент, що використовується для міцного з'єднання ведучого вала і веденого валу в різних механізмах для обертання разом і передачі руху і крутного моменту. Іноді його також використовують для з’єднання валів та інших деталей (таких як шестерні, шківи тощо). Гнучка муфта часто складається з двох половин, які з’єднані за допомогою ключа або щільно прилягають відповідно і кріпляться до кінців двох валів, а потім дві половини якимось чином з’єднуються. Муфта також може компенсувати відхилення між двома валами внаслідок неточного виготовлення та монтажу, деформації або теплового розширення під час роботи тощо (включаючи осьове відхилення, радіальне відхилення, кутове відхилення або всебічне відхилення); І пом’якшують удар і поглинають вібрацію.
Більшість часто використовуваних муфт були стандартизовані або стандартизовані. За звичайних обставин гнучка муфта необхідна лише для правильного вибору типу муфти та визначення типу та розміру муфти. За необхідності можна перевірити та розрахувати вантажопідйомність вразливих ланок; коли швидкість обертання висока, потрібно перевірити відцентрову силу зовнішнього краю та деформацію пружного елемента, перевірити баланс тощо.

Види:
Муфти можна розділити на дві категорії: жорсткі муфти та гнучкі муфти.
Жорсткі муфти не мають здатності амортизувати та компенсувати відносне зміщення двох осей, що вимагає суворого вирівнювання двох осей, але цей тип муфти має просту структуру, низьку собівартість виготовлення, а також складання та розбирання. , Зручне обслуговування, може забезпечити високу нейтральність двох валів, великий крутний момент передачі та широке застосування. Зазвичай використовуються фланцеві муфти, муфти муфт і затискні муфти.
Гнучкі муфти можна розділити на гнучкі муфти без пружних елементів та гнучкі муфти з еластичними елементами. Перший тип має лише здатність компенсувати відносне зміщення двох осей, але він не може буферизувати та зменшувати вібрацію. Загальні - слизькі. Блокові муфти, зубчасті муфти, універсальні муфти та ланцюгові муфти тощо; останній тип містить еластичні елементи, крім здатності компенсувати відносне зміщення двох осей, він також має буферну та демпфуючу функції. Однак переданий крутний момент обмежений міцністю пружного елемента і, як правило, не такий хороший, як гнучка муфта без пружних елементів. Зазвичай використовуються еластичні муфтові муфти, еластичні штифтові муфти, сливоподібні муфти та муфти типу шини. Муфти, змієподібні пружинні муфти та очеретяні муфти тощо.

Деталі вигнутої зубчастої муфти:
1. Малі розміри, мала вага, великий крутний момент;
2. Еластомери з поліуретану з твердістю по Шору між 80-98;
3. Компенсація відносного осьового дрейфу, буфера та зменшення вібрації;
4. Допуск на отвір по стандарту ISO H7;
5. Матеріал: нержавіюча сталь / вуглецева сталь
6. Фінішна обробка: чорніння, фосфатне покриття та окислення.
Перевага вигнутої зубчастої муфти:
1. Широко використовується в різних механічних та гідравлічних областях
2. Недороге обслуговування
3. Компенсація за осьове, радіальне та кутове зміщення
4. Зручний осьовий заглушковий вузол
5. Встановлюється горизонтально та вертикально без використання будь-яких соціальних інструментів.
6. Відмінні механічні властивості
7. Відсутність ламкості при низькій температурі
8. Хороші слизькі та фрикційні властивості
9. Відмінна електроізоляція
Застосування вигнутої зубчастої муфти:
1. Поліграфічне обладнання / Пакувальне обладнання / Деревообробне обладнання тощо великомасштабне механічне обладнання
2. Замінити на продукти KTR

Крутний момент здійснюється за допомогою гнучких еластомерів, тому муфта має типово гнучкі гумові властивості.
Гнучкі вставки муфти H-EUPEX піддаються стиску. Якщо гнучкі вставки пошкоджені непоправно, частини ступиці контактують з металом. Ця „можливість роботи в аварійних ситуаціях” необхідна тощо у випадку приводів пожежних насосів.
Крутний момент двигуна передається на маточину на кінці приводу через з'єднання вал-маточина, яке в основному розроблене як з'єднання шпоночного каналу. Крутний момент передається на маточину на вихідній стороні за допомогою еластомерних гнучких вставок. Гнучка муфта втулки на вихідній стороні додатково передає крутний момент на приводну машину або редуктор, розміщений між ними. Завдяки навантаженим еластомером гнучким пластинам, навантаженим на стиск, муфта має прогресивну жорсткість на кручення.

Історія еластичної муфти муфти: Еластична муфта муфти колись була найбільш широко використовуваною муфтою в моїй країні. Ще наприкінці 1950-х років Міністерство машинобудування розробило еластичну кільцеву муфту JB08-60. Стандартна, гнучка муфта - це перший стандарт муфти в нашій країні.
В еластичній муфтовій муфті використовується штифт з еластичною гільзою (гумовий матеріал) на одному кінці, який встановлений у отворі фланця двох половин муфти для реалізації з'єднання двох половин муфти. Еластична муфта штифтової муфти Характеристиками пристрою є:
1. Еластична муфта штифтової муфти спирається на фіксуючу силу штифтової групи, щоб генерувати момент тертя на контактній поверхні, і стискає гумову еластичну гільзу для передачі крутного моменту. Він підходить для валових передач малої та середньої потужності з хорошою жорсткістю основи установки, високою точністю центрування, низьким ударним навантаженням та низькими вимогами до зменшення вібрації.
2. Робота еластичної гільзи стискається і деформується. Оскільки товщина еластичної втулки тонка, об’єм невеликий, а пружна деформація обмежена, еластична муфта штифта може компенсувати зміщення осі та еластичність, але допустима величина компенсації зміщення осі є відносно великою. Менша, слабша еластичність.
3. Структура муфти еластичного втулки порівняно проста, проста у виготовленні, не маже, не потрібно скріплювати вулканізацією металу, легко замінювати еластичну гільзу, не потрібно переміщувати напівмуфту з певною компенсацією відносної відхилення двох валів і демпфування буферних характеристик.

Особливості еластичної муфти штифта:
1. Еластична штифтова муфта підходить лише для середньошвидкісних трансмісійних валів з дуже низькими вимогами і не підходить для робочих умов з високими вимогами до надійності, оскільки матеріал еластичного елемента (колони), як правило, нейлон з компенсацією слідів. здатність зміщення осі, еластичні деталі зрізаються при роботі, а надійність роботи низька.
2. Еластична штифтова муфта має відносно просту і розумну структуру, легке обслуговування, симетрична та взаємозамінна з обох сторін, тривалий термін служби, що дозволяє великі осьові рухи, та має властивості амортизації, амортизації та зносостійкості. Стержнева муфта.
3. Еластична муфта штифта - це штифт, виготовлений з ряду неметалевих еластичних матеріалів, який поміщений у отвір фланця двох половин муфти, а дві половини муфти з'єднані штифтом. Муфта має просту структуру, проста у виготовленні, проста у збиранні, розбиранні та заміні еластичного елемента, не рухаючи дві половини муфти.