English English
Коробка передач для зменшення швидкості

Коробка передач для зменшення швидкості

Двоступенева коробка передач для зменшення швидкості, вбудована коробка передач для зменшення швидкості, Каталог коробки передач для зменшення швидкості, конічна спіральна коробка передач для зменшення швидкості, планетарна коробка передач для зменшення швидкості, гвинтова передача, редуктор коробки передач.

1.Bevel Двоступінчаста коробка передач для зменшення швидкості

Двоступінчаста коробка передач зменшення швидкості Bevel Helical Режим вводу: Фланець підключення двигуна, вхід вала Шестірня Редуктор скорочення швидкості

Коробка передач зменшення швидкості HB приймає загальний дизайн-проект, який може змінити їх на спеціальні для промисловості коробки передач відповідно до різних вимог замовників. Двоступінчаста коробка передач скорочення Bevel Helical застосовує структуру звукопоглинальної коробки. Більшу площу поверхні та великі вентиляторні, стовпчасті та гвинтові зубчасті колеса представляють вдосконалене ремісне шліфувальне судно, яке дозволяє знизити рівень шуму, підвищити надійність роботи та ефективність редукторів скорочення швидкості. Тим часом коробка передач зменшення швидкості HB, яку ми виробляємо, відповідає стандартам якості як у Китаї, так і за кордоном.

Коробка передач для зменшення швидкості - це аксесуар основного двигуна і є однією з найвищих продуктів Taiyuan Heavy Industry. В основному він розробляє та виготовляє редуктори для підйому, прокатки, виїмки, вугільної коксової печі, кування, аерокосмічного пуску, видобутку, експлуатації нафти та ін., А також виробляє редуктор швидкості, муфту, турбінний гвинт та зубці передач для важких режимів транспортні засоби. Блок та інші товари. Коробка передач скорочення швидкості є повноцінним аксесуаром до мейнфрейму та є однією з переваг Taiyuan Heavy Industry. В основному він розробляє та виготовляє редуктори для підйому, прокатки, виїмки, вугільної коксової печі, кування, аерокосмічного пуску, видобутку, експлуатації нафти та ін., А також виробляє редуктор швидкості, муфту, турбінний гвинт та зубці передач для важких режимів транспортні засоби. Блок та інші товари.

   Він має великий досвід розробки та виготовлення великих важких зубчастих передач, великих екіпіровок, кругових дугових передач, одинарних та декількох планетарних передач, храпових лотків, приводів із змінною швидкістю, конічних передач тощо, і розроблений у співпраці з багатьма світовими компаніями. відомих компаній. Виробництво та виготовлення багатьох високошвидкісних та високошвидкісних високомобільних пристроїв передачі високої потужності.

   Розроблена та виготовлена ​​для WISCO, редукторна база з дводуговою редуктором 760 - найбільша у світі базова передача з подвійною дугою, яка досягає внутрішнього рівня лінга; вантажопідйомну коробку передач для зменшення швидкості, розроблену та виготовлену для Центру супутникового запуску Тайюань та котельного заводу Dongfang. Коефіцієнт швидкості в рази 10-30, і це перше місце в країні.
Планетарний редуктор швидкості зменшення швидкості має переваги компактної конструкції, невеликий зворотний зазор, висока точність, тривалий термін служби та великий номінальний вихідний крутний момент. Але ціна трохи дорожча. Коробка передач скорочення швидкості - це універсальний аксесуар, а галузь додатків дуже велика, що визначає, що ваша клієнтська база дуже велика. Шахти, порти, електростанції, металургійні заводи тощо є замовниками великих редукторів скорочення швидкості; автомобільні заводи, тютюнові фабрики, пивоварні, виробники логістичного обладнання тощо є замовниками малих редукторів. Одна частина призначена для кінцевих споживачів, таких як електростанції, пивоварні тощо. Одна частина - для заводів, що підтримують OEM, таких як заводи з виробництва ліній для виробництва пива, виробники стрічкових машин, виробники машин для підйому і т.д.

Коробка передач для зменшення швидкостіКоробка передач для зменшення швидкості

2. Характеристики двоступінчастої коробки передач зменшення швидкості HB Bevel Helical:

Новий набір жорсткої шестерні з великим набором передач зміни потужності має великий обертовий момент і адаптує конструкцію модуляційної конструкції блоку і може встановлюватися горизонтально і вертикально, має суцільний вихід валу, вихід порожнього валу та випуск порожнього валу валу дискового накопичувача. Область застосування коробки передач для зменшення швидкості - широка двоступінчаста редукційна швидкість, виготовлена ​​з високоякісної легованої сталі завдяки гартуванню і має високу ефективність та тривалий термін служби, і може нести велике осьове та радіальне навантаження. Коробка передач для зниження швидкості має низький шум у ході, висока надійність, компактність тощо.

Коробка передач для зменшення швидкостіКоробка передач для зменшення швидкості

3. Деталі коробки передач зменшення швидкості:

3.1 Bevel Helical двоступеневий редуктор швидкості: може виконувати вертикальну вісь перетину, вертикальні функції, при цьому його види компонентів зменшуються, а характеристики збільшуються.

3.2 Коробка передач зменшення швидкості Режим вводу: Фланець з'єднання двигуна, вхід вала.

3.3 Bevel Helical двоступінчастий редуктор швидкості зменшення швидкості Вихідний режим: суцільний вал з плоскими клавішами, порожнистий вал з плоскими клавішами, порожнистий вал з випущеною дисковою муфтою, порожнистий вал муфти з шліцевим валом і суцільний вал фланцевої муфти.

Коробка передач для зменшення швидкостіКоробка передач для зменшення швидкості

Коробка передач 3.4 Зменшення швидкості Тип установки: горизонтальний, вертикальний, базовий поворотний, силовий закручування арматури

Двоступінчаста коробка передач для зменшення швидкості серії 3.5 B має специфікацію діапазону 3 ~ 26, діапазон класів передачі уповільнення 1 ~ 4, коефіцієнт швидкості: 1.25 ~ 450, якщо поєднати з нашою серією RKS, вона створить більш високе відношення швидкості

Посібник з монтажу коробки передач з високою експлуатаційною швидкістю:
Правильна установка, використання та обслуговування важкої планетарної коробки передач скорочення є важливою частиною забезпечення нормальної роботи механічного обладнання. Тому, встановлюючи надміцну планетарну коробку передач швидкості, обов'язково ретельно збирайте та використовуйте її в суворій відповідності з наступними установками та використанням.
Перший крок
Перед встановленням переконайтесь, що двигун та важка планетарна коробка передач зменшення швидкості є непорушними та суворо перевірте, чи відповідають розміри деталей, підключених до редуктора скорочення швидкості. Ось розміри позиціонуючого патрона двигуна, вхідний вал і канавка коробки передач зменшення швидкості, а також допуски. .
Другий крок
Відкрутіть гвинт на зовнішньому захищеному від пилу отворі надміцного планетарного фланця редуктора швидкості зменшення швидкості, відрегулюйте затискне кільце системи PCS так, щоб бічні отвори вирівнялися з захищеними від пилу отворами та вставте шестигранну розетку в шестикутник. Після цього вийміть ключ вала двигуна.
третій крок
Природним чином підключіть мотор до важкої планетарної коробки передач зменшення швидкості. Під час підключення слід переконатися, що вихідний вал планетарної коробки передач важкої планетарної зменшення швидкості концентричний з вхідним валом двигуна, а зовнішні фланці обох - паралельними. Оскільки серце непостійне, це призведе до поломки валу двигуна або зносу шестерні редуктора швидкості.
Крім того, при встановленні важкої планетарної коробки передач зменшення швидкості категорично забороняється наносити удари молотком тощо, щоб запобігти пошкодженню підшипника або шестерні через надмірну осьову або радіальну силу. Обов'язково затягніть кріпильні болти, перш ніж затягувати затягуючі болти. Перед встановленням протирайте антикорозійну олію вхідного вала двигуна, позиціонуючого патрубка та з'єднання коробки передач для зменшення швидкості з бензином або цинково-натрієвою водою. Її мета - забезпечити герметичність з'єднання та гнучкість роботи, а також запобігти зайвому зносу.
Як продовжити термін служби коробки передач зменшення швидкості важкої швидкості коробки передач скорочення? Короткий зміст: Для серйозного пошкодження поверхні зуба основної коробки передач скорочення швидкості лебідки доменної печі 7 # компанії Handan Iron and Steel Co. було проведено аналіз причин, а технологія регенерації поверхні була вдосконалена за допомогою тертя Мошенга. Робоче середовище продовжує термін служби коробки передач скорочення швидкості.

Коробка передач для зменшення швидкостіКоробка передач для зменшення швидкості

Коробка передач зменшення швидкості - це механізм передачі потужності, який використовує перетворювач швидкості передачі для уповільнення кількості обертів двигуна до потрібної кількості оборотів і отримання механізму великого крутного моменту. У діючих механізмах передачі потужності та руху спектр застосувань коробки передач скорочення швидкості досить великий. Це можна побачити майже у всіх типах механічних систем передачі - від кораблів, автомобілів, локомотивів, важкої техніки для будівництва, технологічного обладнання та автоматизованого виробничого обладнання, що використовується в машинобудуванні, до повсякденного життя. Побутова техніка, годинник і т.д. Її застосування можна побачити від передачі великої потужності, до малих навантажень, точної кутової передачі, можна побачити застосування редуктора скорочення швидкості, а в промислових додатках коробка передач зменшення швидкості має функцію уповільнення і збільшення крутного моменту. Тому він широко використовується в обладнанні для перетворення швидкості і крутного моменту.

Щоб підвищити ефективність, конічна коробка передач для зменшення швидкості конічної форми, як правило, використовує кольоровий метал як конічну конічну передачу, а тверду сталь використовує як конічну спіраль. Оскільки це ковзаюча передача тертя, вона буде генерувати більше тепла під час роботи, завдяки чому деталі та ущільнювачі коробки передач для зменшення швидкості Існує різниця в тепловому розширенні між ними, так що утворюється зазор у кожній спарювальній поверхні, і масло стоншується через підвищення температури, що легко викликає протікання. Існує чотири основні причини. По-перше, чи розумний матеріал. По-друге, якість поверхні поверхні тертя. По-третє, вибір мастила, чи правильно додана кількість добавки, і четверте - якість складання та умови використання.
Коробка передач для зменшення швидкостіКоробка передач для зменшення швидкості
Конічні гвинтові шестерні, як правило, виготовлені з олов'яної бронзи. Паровий конічний гвинтовий матеріал, як правило, загартований сталею 45 до HRC45-55. Він також часто використовується для 40C: загартований HRC50-55. Шліфування до шорсткості RaO. 8 fcm за косою гвинтовою шліфувальною машиною, коли редуктор зменшення швидкості працює в нормальному режимі, конічна спіраль схожа на загартований "серп", який не зміщує конічної шестірні зубчастого колеса і призводить до зносу конічного конічного колеса. Взагалі цей знос дуже повільний, як і деякі редуктори скорочення швидкості на заводі, можна використовувати більше 10 років. Якщо швидкість зношування швидка, слід врахувати, чи правильний вибір редуктора скорочення швидкості, чи є робота над перевантаженням, матеріал косого редуктора, якість складання або умови використання.
Знос гвинтових передач
Зазвичай це відбувається на вертикально встановленому редукторі скорочення швидкості, в основному пов'язаному з кількістю доданої мастила та вибором мастила. Коли встановлена ​​вертикальна установка, легко викликати недостатню кількість масла. Коли коробка передач зменшення швидкості перестає працювати, масло редуктора між двигуном і редуктором скорочення швидкості втрачається, передача не може отримати належного захисту змащення, і вона не ефективна під час запуску або роботи. Змащення спричинює механічний знос і навіть пошкодження.
Несучі пошкодження
Коли коробка передач зменшення швидкості виходить з ладу, навіть якщо коробка передач добре герметична, фабрика часто виявляє, що редукторне масло в коробці передач швидкості було емульговане, підшипник був іржавий, корозійний та пошкоджений. Це відбувається тому, що редукторне масло використовується під час зупинки та зупинки редуктора скорочення швидкості. Конденсація, викликана теплом, що утворюється після охолодження тепла; Звичайно, це також тісно пов'язане з якістю підшипника та процесом складання [1].

Коробка передач для зменшення швидкостіКоробка передач для зменшення швидкості

 

Редагування рішення
1. Гарантія якості складання. Ви можете придбати або виготовити якісь спеціальні інструменти. Розбираючи та встановлюючи частини редуктора скорочення, намагайтеся уникати ударів іншими інструментами, такими як молотки. Замінюючи шестерні та конічні гвинтові шестерні, спробуйте використовувати оригінальні деталі та замінити їх парами. При складанні вихідного вала зверніть на це увагу. Толерантність підходить; використовуйте агент для випуску або масло червоного дан, щоб захистити порожнистий вал для запобігання зносу і іржі або для відповідності масштабу площі, що важко розібрати під час обслуговування.
2. Підбір мастильних матеріалів та добавок. Конічна конічна коробка передач зменшення швидкості зазвичай використовує редукторне масло 220 #. Для вантажних автомобілів з великим навантаженням з великим навантаженням, частим запуском та поганим використанням, деякі добавки мастила можуть використовуватися для того, щоб масло редуктора все-таки прилипало до поверхні передач, коли редуктор зменшення швидкості перестає працювати, формуючи захист. Мембрана для запобігання великого навантаження, низької швидкості, високого крутного моменту та прямого контакту між металами при запуску. Добавка містить регулятор ущільнення і запобіжник витоку, щоб ущільнювач був м'яким і еластичним, ефективно зменшуючи витік масла.
3. Вибір місця кріплення коробки передач зменшення швидкості. Коли це можливо, не використовуйте вертикальну установку. При вертикальному встановленні кількість доданого мастила значно більше, ніж при горизонтальній установці, що може спричинити вироблення тепла та витік масла в коробці передач скорочення.
4. Встановити систему обслуговування мастила. Коробка передач для зменшення швидкості може підтримуватися за принципом роботи «мастила в п’ять наборів». Кожна коробка передач для зниження швидкості має відповідальну особу, яка регулярно перевіряє та виявляє, що підвищення температури очевидне. Якщо температура перевищує 40 ° C або температура масла перевищує 80 ° C, якість масла знизиться або олія. Коли буде виявлено більше мідного порошку та утворюється ненормальний шум, негайно припиніть його використання, вчасно його відремонтуйте, усуньте неполадки та замініть масло. Під час заправки зверніть увагу на кількість масла, щоб переконатися, що редуктор належним чином змащений.

Коробка передач для зменшення швидкості
Редагування методу обслуговування
Що стосується проблеми зносу, традиційним рішенням підприємства є ремонт після ремонту зварювання чи покриття щіткою, але обидва мають певні недоліки: теплове напруження, що виникає при високій температурі зварювального ремонту, не може бути повністю усунено, що може призвести до пошкодження матеріалу та причини деталі зігнути або зламати; Покриття пензлем обмежене товщиною покриття, і його легко відшаровувати. Вищевказані два методи використовують метал для відновлення металу, який не може змінити координаційний взаємозв'язок "важкий на важкий". Під комбінованою дією кожної сили це все одно спричинить повторний знос. Для деяких великих підшипникових компаній часто неможливо вирішити на місці і покластися на зовнішній ремонт. У сучасних західних країнах способи ремонту полімерних композиційних матеріалів часто використовуються для вищезазначених проблем, а застосування продуктів технології Mikawara з більшою кількістю застосувань має чудову адгезію та відмінну міцність на стиск. Застосування ремонту полімерних матеріалів може бути позбавлене від розбирання та обробки без впливу теплового навантаження, що ремонтується зварюванням, і товщина ремонту не обмежена. У той же час металевий матеріал виробу не має концесії, що може поглинати ударну вібрацію обладнання і знову уникнути зносу. Це можливо і значно продовжує термін служби деталей обладнання, економлячи багато простоїв для підприємства та створюючи величезну економічну цінність. Для проблеми з витоком традиційним методом потрібно демонтувати і відкрити редуктор скорочення швидкості, замінити прокладку ущільнювача або застосувати герметик, що не тільки забирає багато часу та трудомісткий, але й важко забезпечити ефект ущільнення, і відбудеться витік знову під час експлуатації. Полімерний матеріал можна використовувати для лікування витоку на місці. Матеріал володіє чудовою адгезією, стійкістю до масла та подовженням 350%, що долає вплив, спричинений вібрацією редуктора скорочення швидкості, та вирішує проблему витоку редуктора скорочення швидкості для підприємства.

Коробка передач для зменшення швидкості

Фонова техніка:

AGV - це абревіатура (Автоматизований керований транспортний засіб), що означає "транспортний засіб з автоматичним керуванням", який оснащений пристроєм автоматичного керування, таким як електромагнітний або оптичний, який може рухатись по встановленому напрямному шляху, з захистом безпеки та різними змінами. Для транспортних засобів з функціями AGV - колесний мобільний робот.

Порівняно з іншим обладнанням, яке зазвичай використовується для перевезення матеріалів, АГВ не обмежується ділянкою, дорогою та простором. В автоматизованій логістичній системі вона може повністю продемонструвати свою автоматизацію та гнучкість, досягти ефективного, економного та гнучкого безпілотного виробництва. .

В даний час не вистачає коробки передач зменшення швидкості приводу спеціально для важких автомобілів AGV. Існуюча коробка передач зменшення швидкості меншого розміру має нижчу ефективність передачі та крутний момент і не може задовольнити потреби використання.

Коробка передач для зменшення швидкостісуднобудівне суднобудування

Елементи технічної реалізації:

Згідно з вищезазначеними недоліками в рівні техніки, технічна проблема, яка повинна вирішуватися цим винаходом, полягає у забезпеченні важкої швидкості коробки передач колісного приводу AGV, що дозволяє вирішити вищезазначені недоліки і може передавати великий крутний момент і має компактний загальний простір.

Технічне рішення, прийняте корисною моделлю для вирішення технічної проблеми, полягає в тому, що: кожух із зменшеною швидкістю приводу скорочення швидкості AGV, що включає кожух, вхідну передачу, вал холостого ходу і вихідну передачу, розташовані в корпусі, і колесо холостого ходу і втулка холостого ходу встановлені на осі холостого ходу. Вхідні зубчасті решітки з холостою передачею, сітки зубчатого колеса з вихідним редуктором, а вихідна передача забезпечена довгим валом.

Два кінці валу холостого ходу укладені кульковими підшипниками з глибоким канавкою.

Корпус складається з верхнього корпусу і нижнього корпусу. Легко збирати та обслуговувати.

Корпус забезпечений корпусом вхідної кришки та корпусом вихідного кожуха відповідно у положеннях, що відповідають вхідній передачі та вихідній передачі. Це може покращити загальний показник водо- та пилозахисту.

Задня частина корпусу забезпечена сполучною пластиною. Полегшується зв'язок між корисною моделлю та іншими пристроями.

Коробка передач для зменшення швидкості

Коробка передач для зменшення швидкості

Метод 

1
Основними функціями редуктора скорочення швидкості є:

1) Зменшіть швидкість і одночасно збільшуйте вихідний крутний момент. Коефіцієнт виходу крутного моменту множиться на потужність двигуна та коефіцієнт зменшення, але слід зазначити, що номінальний крутний момент редуктора скорочення швидкості не можна перевищувати.

2) Уповільнення також зменшує інерцію навантаження, а зменшення інерції є квадратом відносного відновлення. Видно, що загальний мотор має інерційне значення.

2. Як працює редуктор скорочення

Коробка передач зменшення швидкості, як правило, використовується для низькошвидкісних та високомобільних передач обладнання. Двигун, двигун внутрішнього згоряння або інша швидкісна потужність передаються через зубчасті колеса на вхідному валу редуктора скорочення швидкості, щоб з'єднати великі передачі на вихідному валу для досягнення мети уповільнення. Коробка передач для зменшення швидкості також матиме кілька пар однакових за принципом передач для досягнення бажаного ефекту уповільнення. Співвідношення кількості зубців великих і малих передач - це коефіцієнт передачі.

3. Тип редуктора швидкості скорочення

Коробка передач для зменшення швидкості

Коробка передач скорочення швидкості - це відносно точна машина, яка використовується для зниження швидкості та збільшення крутного моменту. Він має широкий спектр моделей, різних моделей та різних типів використання. Існує багато типів редукторів скорочення швидкості. За типом передачі їх можна розділити на редуктори скорочення швидкості, конічні конічні редуктори швидкості скорочення та планетарну коробку скорочення швидкості. Відповідно до різних ступенів приводу, їх можна розділити на одноступінчасті та багатоступінчасті коробки передач для зменшення швидкості. За формою передач їх можна розділити на циліндричні шестірні. , конічна коробка передач для зменшення швидкості та конусно-циліндрична коробка передач для зменшення швидкості; за схемою передачі можна розділити на розширювальну, розділену та коаксіальну редуктори швидкості скорочення.

З найкращими побажаннями,
Черрі Чжан (відділ продажів; міс.)   
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Виробник Co., ТОВ                                      
Тел: + 86-535-6330966
Мобільний: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript.; Skepy ID: Live: cherry_3053
Додайте: місто Wanshoushan Road, місто Яньтай, провінція Шаньдун, Китай

 

Вбудований редуктор-редуктор

Гвинтові зубчасті передачі, спіральні редуктори

Продаж шестерні

Конічна передача, двигун з конічним редуктором, гвинтова передача, двигуни з гвинтовою передачею, спіральна конічна передача, спіральний конічний редукторний двигун

Зруйнований редуктор

Гвинтові зубчасті передачі, спіральні редуктори

Зшийте гвинтовий черв'ячний мотор-редуктор

Гвинтова передача, Гвинтові редуктори, Черв'ячна передача, Черв'ячний двигун

Коробки передач типу Flender

Конічна передача, Гвинтова передача

Циклоїдний привід

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Види електродвигуна

Двигун змінного струму, асинхронний двигун

Механічний привід зі змінною швидкістю

Циклоїдний редуктор, циклоїдний мотор-редуктор, гвинтова передача, планетарний редуктор, планетарний редуктор, спіральний конічний редуктор, черв'ячна передача, черв'ячні мотори

Види коробки передач із зображеннями

Конічна передача, Гвинтова передача, Спіральна конічна передача

Комбінація електродвигуна та коробки передач

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Сумітомо тип цикло

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Редукторний редуктор для електродвигуна

Конічна передача, Гвинтова передача

Коробка редуктора косою

Конічна передача, спіральна конічна передача

Дата

09 вересня 2019

Теги

Гвинтовий редуктор

 Виробник мотор-редукторів і електродвигунів

Найкраща послуга від нашого спеціаліста з приводу передач безпосередньо до вашої скриньки.

Написати повідомлення

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согери. Всі права захищені.