Yantai Bonway Manufacturer

Муфта сітки

Муфта сітки - це жорстка муфта з мікроеластичністю, вдосконаленою структурою, великою передачею крутного моменту, стійкістю до навколишнього середовища та легким демонтажем та складанням. Змієподібна пружинна муфта, як випливає з назви, передавальний елемент - це пружина, подібна зміїної пружини, яка передає кручення пружиною. Він має чудову продуктивність та широке застосування. Ця муфта сітки не підходить для частих умов запуску та зупинки. Сітчасті муфти серії T засновані на американських стандартах, з чудовими характеристиками, напівкруглим профілем дуги, хорошим поглинанням ударів та тривалим терміном служби. Серпантинові пружинні муфти серії JS є вітчизняними стандартами, а їх розміри та параметри подібні до серії T. Різниця полягає в тому, що профіль зубів серії JS - це прямий зубний профіль, з поганим ефектом амортизації та коротким терміном служби.

Для передачі крутного моменту він спирається на змієподібні пружини. Змієподібна пружинна муфта є найдосконалішим компонентом передачі муфти валу на сьогоднішній день у міжнародній механічній галузі, а також дуже універсальним компонентом передачі муфти валу.
Існує дев'ять типів змієподібних пружинних муфт, а саме радіальний тип кріплення кришки JS (базовий тип), осьовий тип кріплення кришки JSB, тип з'єднання з подвійним фланцем JSS, тип з'єднання JSD з одним фланцем, тип з'єднання SJS середній вал, високошвидкісний тип JSG, JSZ тип колеса з гальмом, тип JSP з гальмівним диском, тип безпеки JSA тощо.

Змієва пружинна муфта має компактну структуру та невеликі розміри, підходить для валу середньої та великої потужності, що з'єднує дві коаксіальні лінії. Він має амортизаційні та амортизаційні характеристики, щоб компенсувати відносне відхилення двох осей. Робоча температура становить -30 ℃ - + 150 ℃, а номінальний переданий крутний момент становить 52-931000 Нм. Як правило, допустиме зміщення двох валів становить 4-20 мм в осьовому напрямку; 0.5-3 мм в радіальному напрямку; кутове зміщення становить 1 ° 15 '. Змієві пружинні муфти широко використовуються в різних галузях промисловості.

Муфта пружини також відома як серпантинова пружина. Діапазон кручення муфти зміїної пружини становить 26-270000Н.М.
Змієві пружинні зчеплення:
Змієподібна пружина використовується як пружний елемент, який має не тільки сильну еластичність, а й значно покращує крутний момент передачі змієподібної муфти. Він широко використовується у важкій техніці та загальній техніці.
· Цей вид серпантинової пружини з особливим процесом має тривалий термін служби
· Змієна пружинна муфта забезпечує високу швидкість та має хорошу компенсаційну здатність у осьовому, радіальному та кутовому напрямках
· Змієна пружинна муфта витримує великий крутний момент, що підходить для важкої техніки та машин загального користування
· Різноманітні форми отворів у валу: шпонковий паз, шліц, конусний отвір, втулка для розширення

Змієва пружинна муфта має компактну структуру та невеликі розміри, підходить для валу середньої та великої потужності, що з'єднує дві коаксіальні лінії. Він має амортизаційні та амортизаційні характеристики, щоб компенсувати відносне відхилення двох осей. Робоча температура становить -30 ℃ - + 150 ℃, а номінальний переданий крутний момент становить 52-931000 Нм. Як правило, допустиме зміщення двох валів становить 4-20 мм в осьовому напрямку; 0.5-3 мм в радіальному напрямку; кутове зміщення становить 1 ° 15 '. Змієві пружинні муфти широко використовуються в різних галузях промисловості.

Тип сітки JS Муфта Особливості та застосування: Це конструкційна металева еластична муфта. Для передачі крутного моменту він спирається на змієподібні пружини. Характеристики та переваги його передачі такі:
1. Хороше гасіння вібрацій та тривалий термін служби. Муфта сітки закріплена осьово в двох половинках із змієподібними пружинами на понад 36%. Серпантиновий пружинний лист трапецієподібного перерізу виготовлений із пружинної сталі, яка пройшла сувору термічну обробку та обробку. Він має хороші механічні властивості, завдяки чому термін служби муфти набагато довший, ніж термін служби неметалевої еластичної муфти (наприклад, еластична втулка втулки, капронова муфта муфти) значно збільшився.
2. Діапазон несучих змінних навантажень великий, а старт безпечний. Поверхня зубів двох напівмуфт і очерету вигнута. Коли крутний момент передачі збільшується, пружина деформується вздовж вигнутої поверхні зуба, щоб зробити дві напівмуфти Точка сили, що діє на очерет, близька. Точка контакту між очеретом і поверхнею зуба, тобто зміна крутного моменту, змінюється залежно від величини переданого крутного моменту, а його передавальні характеристики мають змінну жорсткість. Отже, він має більші коливання навантаження, ніж загальнопружні муфти. З малюнка нижче видно, що амортизуючий ефект, який створює сила передачі, коли очерет деформується вздовж дуги зуба, може певною мірою захистити безпеку опорних деталей при запуску машини або під сильним ударним навантаженням.
3. Висока ефективність передачі та надійна робота. Ефективність передачі зчеплення визначена на рівні 99.47%, а її короткочасна перевантажувальна здатність вдвічі перевищує номінальний крутний момент, а експлуатація безпечна та надійна.
4. Низький рівень шуму та хороша мастило. Корпус з алюмінієвого сплаву захищає пружину від викидання під час роботи, а корпус наповнюється вершковим маслом, що не тільки покращує змащення, але й створює шум очеретяної сітки, що поглинається амортизацією масла і усувається.
5. Проста конструкція, зручне збирання та розбирання. Вся машина має кілька деталей, невеликий розмір і невелику вагу. Пружинне полотно, виконане у вигляді трапецієподібного перерізу, і трапецієподібної канавки зуба легко та щільно поєднуються, завдяки чому збирання, розбирання та обслуговування є простішими, ніж звичайні муфти.
6. Допускається більші відхилення від встановлення. Оскільки пружинне полотно і зубна дуга знаходяться в точковому контакті, муфта може отримати більшу гнучкість. Його можна встановити для нормальної роботи одночасно в радіальних, кутових та осьових відхиленнях.

Муфта сітки JS
Серпантинова пружинна муфта типу JS - це різновид металевої еластичної муфти з вдосконаленою структурою. Він використовує серпантиновий очерет, який буде осьово вбудований в канавки зубів двох половин муфти, щоб реалізувати зв’язок між основним рушієм та робочою машиною. Завдяки особливим характеристикам очерету змієподібної муфти його в основному уникають. Резонансне явище робочої машини, термін служби набагато довший, ніж неметалевий еластичний елемент; поверхня зуба, з якою контактує очерет, має дугоподібну форму, і розмір контактної поверхні змінюється в залежності від розміру переданого крутного моменту, тому він може нести більше навантаження. Величина варіації визначається в 2-3 рази більше номінального крутного моменту для короткочасна перевантажувальна здатність, ефективність передачі 99.5%, безпечна та надійна робота; а серпантинова пружинна муфта має просту конструкцію, легкий монтаж і демонтаж, а також дозволяє більші установки Deviation, придатні для ударної дробарки вугілля, дробарки гірських порід, кривошипно-поступального руху, гірничих робіт, важкої техніки, редуктора тощо.

JSJ, що з'єднує проміжний вал змійової пружинної муфти
Особливості продукту з’єднувальної муфти проміжного валу типу JSJ:
1. Хороше гасіння вібрацій та тривалий термін служби
2. Великий діапазон несучих змінних навантажень, безпечний запуск
3. Висока ефективність передачі та надійна робота
4. Низький рівень шуму та хороша мастило
5. Проста конструкція, зручне збирання та розбирання
6. Допускається велике відхилення установки.

Короткий опис:
Муфта сітки також називається муфтою. Механічний компонент, що використовується для міцного з'єднання ведучого вала і веденого валу в різних механізмах для обертання разом і передачі руху і крутного моменту. Іноді його також використовують для з’єднання валів та інших деталей (таких як шестерні, шківи тощо). Він часто складається з двох половинок, які з’єднуються за допомогою ключа або щільно прилягають відповідно і кріпляться до кінців двох валів, а потім дві половинки якимось чином з’єднуються. Муфта також може компенсувати відхилення між двома валами внаслідок неточного виготовлення та монтажу, деформації або теплового розширення під час роботи тощо (включаючи осьове відхилення, радіальне відхилення, кутове відхилення або всебічне відхилення); І пом’якшують удар і поглинають вібрацію.
Більшість часто використовуваних муфт були стандартизовані або стандартизовані. За звичайних обставин необхідно лише правильно вибрати тип зчеплення та визначити тип та розмір зчеплення. За необхідності можна перевірити та розрахувати вантажопідйомність вразливих ланок; коли швидкість обертання висока, потрібно перевірити відцентрову силу зовнішнього краю та деформацію пружного елемента, перевірити баланс тощо.

виберіть:
Вибір типу муфти При виборі типу муфти слід враховувати наступні пункти.
①Розмір та характер крутного моменту, що передається, вимоги до функцій буферизації та демпфування та чи може виникнути резонанс.
②Відносний зсув осі двох валів обумовлений помилками у виробництві та складанні, навантаженням валу та деформацією теплового розширення та відносним переміщенням між компонентами.
Допустимі розміри та методи встановлення - це робочий простір, необхідний для зручності складання, регулювання та обслуговування. Для великих муфт мусить бути можливо розбирати та збирати без осьового переміщення вала.
Крім того, слід також врахувати робоче середовище, термін служби, змащення, герметизацію та економічність, а потім звернутися до характеристик різних муфт, щоб вибрати відповідний тип муфти.

Види:
Муфти можна розділити на дві категорії: жорсткі муфти та гнучкі муфти.
Жорсткі муфти не мають здатності амортизувати та компенсувати відносне зміщення двох осей, що вимагає суворого вирівнювання двох осей, але цей тип муфти має просту структуру, низьку собівартість виготовлення, а також складання та розбирання. , Зручне обслуговування, може забезпечити високу нейтральність двох валів, великий крутний момент передачі та широке застосування. Зазвичай використовуються фланцеві муфти, муфти муфт і затискні муфти.
Гнучкі муфти можна розділити на гнучкі муфти без пружних елементів та гнучкі муфти з еластичними елементами. Перший тип має лише здатність компенсувати відносне зміщення двох осей, але він не може буферизувати та зменшувати вібрацію. Загальні - слизькі. Блокові муфти, зубчасті муфти, універсальні муфти та ланцюгові муфти тощо; останній тип містить еластичні елементи, крім здатності компенсувати відносне зміщення двох осей, він також має буферну та демпфуючу функції. Однак переданий крутний момент обмежений міцністю пружного елемента і, як правило, не такий хороший, як гнучка муфта без пружних елементів. Зазвичай використовуються еластичні муфтові муфти, еластичні штифтові муфти, сливоподібні муфти та муфти типу шини. Муфти, змієподібні пружинні муфти та очеретяні муфти тощо.

Муфта сітки - це неметалева муфта з чудовою конструкцією, яка спирається на змієподібні пружинні пластини для передачі крутного моменту. Його функція гасіння вібрацій хороша, тривалий час використання, велика зміна навантаження та безпечний старт; ефективність передачі висока, робота надійна, шум низький, плавність хороша, конструкція проста, зручна збірка та розбирання, а також допускається більший ухил збірки.

JSD однофланцева муфта сітки
Однофланцева муфта типу JSD характеризується: хорошим демпфіруванням вібрацій, тривалим терміном експлуатації, великим діапазоном навантаження, безпечним запуском, високою ефективністю передачі, надійною роботою, низьким рівнем шуму, хорошим змащенням, простою конструкцією, простотою монтажу та розбирання, Допускаючи більші відхилення від установки .
Особливості гри:
1. Хороше гасіння вібрацій та тривалий термін служби
2. Великий діапазон несучих змінних навантажень, безпечний запуск
3. Висока ефективність передачі та надійна робота
4. Низький рівень шуму та хороша мастило
5. Проста конструкція, зручне збирання та розбирання
6. Допускається велике відхилення установки

 Рухливість муфти відноситься до здатності компенсувати відносне зміщення двох обертових компонентів. Такі фактори, як похибки у виробництві та монтажі між підключеними компонентами, перепади температури під час роботи та деформація навантаження тощо, - все це висуває вимоги до мобільності. Рухомі характеристики компенсують або знімають додаткове навантаження між валами, підшипниками, муфтами та іншими частинами, спричинені відносним зміщенням між обертовими компонентами. У випадках, коли навантаження починається або робоче навантаження змінюється, муфта повинна мати еластичні елементи, які відіграють певну роль у буферизації та демпфуванні, щоб захистити двигун та робочу машину від незначних пошкоджень або взагалі.