English English

Гвинтові редуктори

Коробка передач потужності

Коробка передач потужності

коробка передач потужності,  провідні виробники коробки передач 10 у світі, виробник коробки передач потужності, типи коробки передач

Коробка передач потужності є важливою механічною складовою, широко використовується у вітрогенераторі.Основна його функція - вітрогенератор під дією сили вітру, що генерується при передачі на генератор, і змушує його отримати відповідну швидкість.

Зазвичай швидкість вітрової турбіни дуже низька, набагато менша за швидкість, необхідну для генерації електроенергії генератора, повинна бути реалізована за допомогою дії прискорення пари передач коробки передач передачі потужності, тому передачу передач потужності називають коробкою прискорення.

Китайська коробка передач іноземні назви передача потужності коробка передач для генератора пропускного живлення спосіб змащення Шестерне мастило, напіврідка мастильна змазка широко застосовується в транспортному обладнанні, хімічному обладнанні, техніці захисту навколишнього середовища загальна назва прискорення уповільнення встановлення лежать, вертикальне, розпашне базовий тип, крутний момент Продукція серії типу зброї - це вітроенергетичні поля типу 3 ~ 26

Спиральна коробка передач потужності Опис продукту

1.Велика коробка передач Діапазон крутного моменту: до 470000N.m

2.Песічна передача потужності коробка передач Вихідна швидкість: 1.7 ~ 1200rpm

3.Велика коробка передач Вхідна потужність: 2.2 ~ 5366kw

Коробка передач потужності

4.Песічна коробка передач силової коробки передач Рішення для монтажу: підніжка, встановлений вал, встановлений усадочний диск.

5.Велика коробка передач Вхід: вал з ключем, фланець IEC;

6.Песічна коробка передач силової передачі Вихід: порожнистий вал з ключем, порожнистий вал зі стискаючим диском;

7.Перевірна коробка передач Розташування вала: A, B, C, D (детально дивіться каталог)

Зубчасті передачі та приводи можуть працювати практично в кожному промисловому процесі і доступні в усіх можливих формах і розмірах, тому вони стикаються з надзвичайно широким спектром експлуатаційних вимог і умов. Але незалежно від галузі чи застосування, усі промислові приводи стикаються із загальним викликом - вони повинні працювати максимально надійно, ефективно та економічно.

Коробка передач потужностіКоробка передач потужності

1, сила також модульна конструкція коробки передач потужності, діапазон охоплення коефіцієнта передачі, тонкий та розумний розподіл; 2. Діапазон потужності передачі: 0.12 кВт-200 кВт; 3, дизайн форми, придатний для універсальної конфігурації установки за азимутом; 4. Точний коефіцієнт передачі, що охоплює 3.77-281.71, можна довільно вибрати відповідно до потреб; 5. Шліфування шестерні здійснюється за допомогою високоточної шліфувальної машини зі стабільною передачею, низьким рівнем шуму та 98% ефективністю міжступенчастої роботи; 6. Коробка передач з подвійною куплетною передачею, спеціально розроблена для особливих низькошвидкісних випадків, F .. R .. Коефіцієнт передачі уповільнювального двигуна збільшено до 31434. Основний матеріал редагування 1. Корпус: чавун; 2. Шестерня: сталь 20CrMo, оброблена вуглецем та азотуванням (підтримують твердість HRC60 поверхні зуба та товщину твердого шару після тонкого шліфування> 0.5 мм); 3. Плоский ключ: 45 сталь. Редагування форми установки Горизонтальна установка Вертикальна установка Установка осьового завантаження Встановіть із запірним диском.

Коробка передач потужності

Промислова трансмісія Широкі умови та вимоги Механізми та трансмісії можуть працювати практично у всіх промислових процесах і доступні у всіх можливих формах та розмірах, тому вони стикаються з надзвичайно широким діапазоном експлуатаційних вимог та умов. Але незалежно від галузі та сфери застосування, всі промислові приводи стикаються із загальною проблемою - вони повинні працювати якомога надійніше, ефективніше та економічніше. SKF відповідає цим вимогам SKF допомагає виробникам та користувачам знаходити способи оптимізації продуктивності та надійності передачі. Застосовуючи системний підхід, SKF може допомогти вам реалізувати весь потенціал вашого набору передач та підвищити продуктивність та надійність наступними способами: Максимальний крутний момент Зменшений дизайн розміру Тривалий термін служби Досягти 100% надійності роботи Покращення енергоефективності

Характеристики коробки передач для важких режимів:

1.Песічна коробка передач потужності Матеріал корпусу: високоміцний чавун HT250;

2.Велика коробка передач Твердість корпусу: HBS190-240;

3.Песічна коробка передач силової передачі Матеріал редуктора: легована сталь 20CrMnTi, інші запитувані матеріали: 17CrNi2Mo, 20CrNi4

4.Велика коробка передач Твердість поверхні передач: HRC58-62;

5.Песічна коробка передач силової передачі Твердість серцевини редуктора: HRC33-40;

6.Велика робота коробки передач Матеріал вводу / виводу вала: легована сталь 42CrMo;

7.Песічна коробка передач силової передачі. Твердість вхідного / вихідного валів: HRC25-30;

8.Технічний редуктор. Термообробка: загартування, цементування, гасіння.etc .;

Коробка передач потужності

9.Песічна коробка передач потужності Механічна точність обробки шестерень: точне шліфування, клас 6-5;

10.Велика коробка передач Шум (MAX): 60 ~ 68dB;

11.Песічна коробка передач силової передачі Мастило: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12.Технічна коробка передач Темп. підйом (MAX): 40 ° ° C;

13. Гелічна коробка передач потужності передачі потужності: 94% ~ 96% (залежить від стадії передачі);

14.Технічна коробка передач Темп. підйом (нафта) (MAX): 50 ° ° C;

15.Песічна коробка передач потужності люфт: ≤20Arcmin;

16.Перевірна коробка передач Вібрація: ‰ ¤20µm;

Коробка передач потужності

Коробка передач силової передачі повинна бути достатньо жорсткою, щоб нести силу вітрового колеса та силу реакції, що створюється передачею передач, щоб запобігти деформації та забезпечити якість передачі.Конструкція корпусу коробки передач повинна виконуватися відповідно до плану розташування, умов обробки та складання, зручності для огляду та обслуговування передачі енергії вітрогенератора.Зі швидким розвитком промисловості коробки передач електроенергії, все більше галузей та різних підприємств використовували коробку передач електропередач, все більше підприємств у розвитку галузі передач електропередач.

Коробка передач потужності

Коробка передач потужності

Відповідно до принципу модульної конструкції одиничної конструкції, коробка передач силових передач значно зменшує типи деталей, придатних для масового виробництва та гнучкого вибору.Спіральний конічний редуктор і гвинтові зубчасті передачі коробки передач потужності карбюризовані та укомплектовані високоякісною легованою сталлю, твердість зубної поверхні до 60 ± 2HRC, а точність шліфування поверхні зуба до 5-6 сорт.

Приводні частини підшипників вибираються вітчизняними підшипниками відомої марки або імпортними підшипниками, ущільнювачі вибирають каркас масляного ущільнення;Будова корпусу звукопоглинальної коробки, велика площа поверхні коробки та великий вентилятор;Зробіть підвищення температури машини, зниження шуму, надійність роботи покращується, потужність передачі збільшується.Можуть бути реалізовані паралельний вал, прямий вал, вертикальний і горизонтальний корпус універсальної коробки. Режим входу - це фланець підключення двигуна і вхід вала.Вихідний вал може бути правильним кутовим або горизонтальним виходом, з суцільним валом і порожнистим валом, фланцем

Карбюризація та гасіння

Випускний вал типу IКоробка передач може відповідати вимогам установки вузького простору, а також може поставлятися відповідно до вимог замовника.Його об'єм на 1 / 2 менший, ніж коробка передач потужності з м'яким зубом, його вага зменшився вдвічі, термін його служби збільшений у рази 3 ~ 4, а його несуча здатність збільшена в 8 ~ 10 разів.Широко застосовується в поліграфічній та пакувальній техніці, тривимірному гаражному обладнанні, техніці захисту навколишнього середовища, транспортному обладнанні, хімічному обладнанні, металургії, гірничому обладнанні, сталевому та енергетичному обладнанні, змішувальному обладнанні, дорожньо-будівельній техніці, цукровій промисловості, вітроенергетиці, ескалаторі елеватора , сфери судноплавства, легка промисловість, виготовлення паперу, металургійна промисловість, очищення стічних вод, промисловість будівельних матеріалів, підйомна техніка, конвеєрна лінія, конвеєрна лінія, така як велика потужність, велике коефіцієнт передачі, застосування високого крутного моменту.Маючи хороші показники витрат, сприятливі для підтримки вітчизняного обладнання.

Коробка передач потужності

Ефект редагування

Коробка передач електропередач має наступні функції:

1, прискорення і уповільнення, часто називають коробкою передач.

2. Змінивши напрямок передачі, наприклад, ми можемо використовувати дві секторні передачі для передачі сили вертикально на інший обертовий вал.

3. Змініть крутний момент обертання.За умови однакової потужності, чим швидше швидкість передачі, тим менший крутний момент валу і навпаки.

4. Функція зчеплення: ми можемо відокремити двигун від навантаження, розділивши дві спочатку зачеплені передачі.Такі як гальмівна муфта тощо.

5. Розподіліть потужність.Наприклад, ми можемо використовувати один двигун для приводу декількох ведених валів через шпиндель коробки передач, реалізуючи таким чином функцію одного двигуна для приводу декількох вантажів.

Коробка передач потужності

Редактор дизайну

У порівнянні з іншими промисловими коробками передач електроенергії, оскільки передача потужності передачі енергії вітру встановлена ​​у вузькому машинобудівнику висотою десятки метрів або навіть більше, ніж висота 100 метрів від землі, її власний об'єм і вага мають важливий вплив на машинний кабінет, башта, фундамент, вітрове навантаження агрегату, витрати на установку та обслуговування, тому особливо важливо зменшити зовнішні розміри та вагу.У той же час, через незручне обслуговування та високі витрати на обслуговування, проектний термін експлуатації коробки передач електроенергії, як правило, повинен становити 20 років, а вимоги до надійності надзвичайно вимогливі.Через непримиренну суперечність між розмірами, вагою та надійністю конструкція та виготовлення вітроенергетичної коробки передач завжди перебувають у дилемі.На загальній стадії проектування схему передачі слід порівнювати та оптимізувати з метою досягнення мінімального обсягу та мінімальної ваги з урахуванням задоволення вимог надійності та терміну експлуатації.Конструкція конструкції повинна ґрунтуватися на передумови задоволення потужності передачі та обмеження простору, а також максимально враховувати просту структуру, надійну експлуатацію та зручне обслуговування.Забезпечити якість продукції на кожному етапі виробничого процесу;Під час роботи умови роботи коробки передач (температура підшипника, вібрація, температура масла та зміна якості)

 

Коробка передач потужностіКоробка передач потужності

 

Здійснюйте моніторинг у режимі реального часу та регулярне обслуговування відповідно до технічних характеристик.

Оскільки лінійна швидкість наконечника леза не може бути занадто високою, зі збільшенням потужності однієї машини номінальна вхідна швидкість коробки передач потужності поступово зменшується, а номінальна швидкість покращеного блоку мегават зазвичай не перевищує 20r / хв. .З іншого боку, номінальна швидкість генератора, як правило, 1500 або 1800r / хв, тому відношення швидкості великої коробки передач потужності передачі потужності вітру, як правило, становить близько 75 ~ 100.Щоб зменшити об'єм коробки передач, коробка зростання енергії вітру вище 500kw зазвичай приймає планетарну передачу потужності шунту.Загальна структура 500kw ~ 1000kw включає дві форми: паралельний вал марки 2 + планети класу 1 і паралельний вал марки 1 + планета класу 2.Коробка передач мегаватного класу приймає структуру паралельних осей 2 + планетарну передачу 1.Оскільки структура планетарної передачі є досить складною, а обробка великого внутрішнього зубчатого кільця є складною, а вартість висока, навіть якщо прийнята двоступінчаста планетарна передача, передача СЗ є найбільш поширеною формою [1].

Редактор технологій виготовлення

Зовнішня передача вітроенергетичної коробки передач зазвичай карбюризується, гаситься та шліфується.Виробництво шліфувальних верстатів із ЧПУ високої ефективності та високої точності

Високоточна шліфувальна машина з ЧПУ

Високоточна шліфувальна машина з ЧПУ

Коробка передач потужності

Наша країна поза рівнем обробки зубчастих передач, а зарубіжні країни не мають надто великого розриву, досягають стандарту 19073 і стандартного стандарту 6006 набір технічних труднощів класу 5.Однак між Китаєм та зарубіжними передовими технологіями все ще існує розрив у контролі деформації термічної обробки, ефективний контроль глибини шару, контроль загартування зубної поверхні зуба, технологія модифікації зубів зубчастих передач тощо.

Завдяки великим розмірам та високим вимогам до точності обробки вітрової передачі перемикання передач потужності коробки передач, технологія виготовлення внутрішнього зубчастого кільця в Китаї значно відстає від міжнародного прогресивного рівня, що, в основному, відображається на аспектах переробки передач і термічної обробки контроль деформації внутрішньої гвинтової шестерні.

Точність обробки коробки, планетарної рами, вхідного валу та інших конструктивних деталей має дуже важливий вплив на якість сітки та термін експлуатації передач. Якість збірки також визначає тривалість життя та надійність передачі енергії передачі енергії вітру.З важливості точності обробки та монтажу конструкційних деталей ми розуміємо, що рівень обладнання далеко не передовий рівень зарубіжних країн.Придбання високоякісної і високонадійної коробки передач вітроенергії, окрім вдосконаленої технології проектування та необхідної підтримки виробничого обладнання, не може бути відокремлено від суворого контролю якості кожної ланки виробничого процесу.Стандарт 6006 містить суворі та детальні положення щодо забезпечення якості коробки передач електропередач [1].

Редактор мастила

Найчастіше використовується змащення коробки передач силової передачі - змащення редукторним маслом, змащення напіврідким мастилом, змащення твердих мастил

Коробка передач потужності

Молібден дисульфід

Кілька способів ковзання.Для кращої герметизації, більшої швидкості, великого навантаження, хороших показників герметизації можна використовувати змащування редукторного масла;Для поганої герметизації, на низькій швидкості можна використовувати змащування напіврідкої жиру;Супердисперсний порошок дисульфіду молібдену можна використовувати для змащування маслом, забороненим або при високих температурах.

Система змащення коробки передач силової передачі дуже важлива для нормальної роботи коробки передач силової передачі. Велика коробка передач електроенергії з передачею енергії для вітру повинна бути обладнана надійною системою примусового змащування для розбризкування масла на область зачеплення передач і підшипник.Недостатня змащення спричиняє більше половини відмов коробки передач.Температура мастила пов'язана з втомою компонентів та терміном служби всієї системи.Взагалі кажучи, максимальна температура масла в коробці передач електроенергії при нормальній роботі не повинна перевищувати 80 ℃, а різниця температур між різними підшипниками не повинна перевищувати 15 ℃.Коли температура масла перевищує 65 ℃, система охолодження починає працювати.Коли температура масла менше, ніж 10 ℃ для початку, мастило слід спочатку нагріти до заданої температури перед запуском.

Влітку, оскільки вітровий мотор тривалий час перебуває в повному режимі випалу, плюс пряме сонячне світло на великій висоті, робоча температура масла підвищується понад встановлене значення.При використанні в сильному холодному регіоні на північному сході Китаю взимку найнижча температура часто досягає нижче 30 ℃, мастило в мастильному трубопроводі не є рівним, шестерня та підшипник не змащуються повністю, що призводить до зупинки коробки передач потужності. при високій температурі поверхня зуба і зношеність підшипника, крім того, низька температура також зробить збільшення в'язкості масла коробки передач коробки передач, масляний насос запускається з великим навантаженням, мотор масляного насоса

 

Коробка передач потужності

 

Перевантаження.

Мастильні коробки передач коробки передач мають оптимальний інтервал робочої температури. Рекомендується розробити систему теплового управління мастильним маслом на системі змащування коробки передач: система охолодження починає працювати, коли температура перевищує певне значення, а система опалення починає працювати, коли температура нижче визначеного значення, завжди підтримання температури в оптимальних межах.Крім того, покращення якості мастила також є важливим аспектом, який повинна враховувати система змащення. Мастильні вироби повинні мати чудову низькотемпературну плинність та стійкість до високих температур, а дослідження високопродуктивних мастильних масел слід посилити [2].

Несе життя

Статистика показує, що приблизно 50% несправностей коробки передач пов'язані з вибором підшипника, виготовленням, змащенням або використанням.В даний час через такі причини, як відсталі технології, основна складова більш ніж вітчизняних мегаватних одиниць, таких як двигун, коробка передач, кришка, електронне керуюче обладнання та система пронизування тощо, багато з них покладаються на імпорт, і застосовується в проаналізовано великі вітрогенератори. Дослідження підшипника коробки передач, підшипника кочення, підшипника і шпиндельного підшипника повністю покладається на імпорт.Тому більш точний метод розрахунку терміну експлуатації підшипника особливо важливий для конструкції коробки передач енергії вітру.

Коробка передач потужності

Коробка передач потужності вітру

Завдяки високій надійності підшипника, термін експлуатації підшипника не повинен бути меншим за 130,000 годин.Однак через занадто багато факторів, що впливають на термін перевтоми, не можна постійно вдосконалювати теорію тривалості перевтоми. Не існує уніфікованого методу розрахунку, прийнятого всіма галузями для теорії ведення життя вдома та за кордоном.

Робоча температура підшипника, в’язкість та чистота мастила, швидкість та інші фактори мають великий вплив на термін експлуатації підшипника. Коли стан ходу погіршиться (температура підвищується, знижується швидкість, збільшуються забруднювачі), термін служби підшипника може значно скоротитися.Поглиблений аналіз різних факторів, що впливають на термін витримки коробки передач енергії вітру, та вивчення більш точного методу розрахунку терміну експлуатації підшипника є головним пріоритетом вітчизняної підшипникової промисловості та навіть галузі вітроенергетики [3].

Використовуйте редактор

1. Прискорення і уповільнення часто називають коробкою передач.

2. Зміна напрямку передачі. Наприклад, ми використовуємо дві секторні передачі для передачі сили вертикально на інший обертовий вал.

3. Змініть крутний момент обертання. За тієї ж умови потужності, шестерня з більш швидкою швидкістю буде відчувати менший крутний момент на валу, і навпаки.

Функція зчеплення: ми можемо відокремити двигун від вантажу, відокремивши дві спочатку зачеплені передачі, наприклад, гальмівну муфту.

5. Розподіліть потужність. Наприклад, ми можемо використовувати один двигун для приводу декількох ведених валів через шпиндель коробки передач, реалізуючи таким чином функцію одного двигуна для приводу декількох вантажів.

Коробка передач потужності

Редактор шумообробки

Коробка передач потужності є важливою частиною, що широко використовується в механічній передачі. Коли пара шестерень зачепиться, через неминучу помилку нахилу зуба та форми зуба, в процесі роботи буде впливати сітка, а шум, що відповідає частоті зачеплення зубчастого колеса, також буде виникати шум тертя між поверхня зуба за рахунок відносного ковзання.Оскільки передача є основною частиною передачі коробки передач потужності, зменшення шуму передач дуже необхідне для управління шумом коробки передач.Взагалі, причини шуму зубчастої системи в основному включають такі аспекти:

1. Конструкція шестерні.Неправильний підбір параметрів, занадто малий збіг, неправильна або відсутність модифікації профілю зуба, необґрунтована структура коробки передач потужності тощо.При переробці зубців похибка основного нахилу та профілю зуба занадто велика, зазор сторони зуба занадто великий, шорсткість поверхні занадто велика.

2. Коробка передач і передач потужності.Ексцентриситет складання, низька точність контакту, погана паралельність вала, жорсткість вала, підшипника та опори недостатня, точність обертання підшипника не висока, а зазор - неправильний.

3. Крутний момент введення з інших аспектів.Коливання крутного моменту навантаження, крутильні коливання валів, баланс двигуна та інших пар передач тощо.

Коробка передач потужності

З найкращими побажаннями,
Черрі Чжан (відділ продажів; міс.)   
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Виробник Co., ТОВ                                      
Тел: + 86-535-6330966
Мобільний: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
Електронна пошта: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript.; Skepy ID: Live: cherry_3053
Додайте: місто Wanshoushan Road, місто Яньтай, провінція Шаньдун, Китай

 

Вбудований редуктор-редуктор

Гвинтові зубчасті передачі, спіральні редуктори

Продаж шестерні

Конічна передача, двигун з конічним редуктором, гвинтова передача, двигуни з гвинтовою передачею, спіральна конічна передача, спіральний конічний редукторний двигун

Зруйнований редуктор

Гвинтові зубчасті передачі, спіральні редуктори

Зшийте гвинтовий черв'ячний мотор-редуктор

Гвинтова передача, Гвинтові редуктори, Черв'ячна передача, Черв'ячний двигун

Коробки передач типу Flender

Конічна передача, Гвинтова передача

Циклоїдний привід

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Види електродвигуна

Двигун змінного струму, асинхронний двигун

Механічний привід зі змінною швидкістю

Циклоїдний редуктор, циклоїдний мотор-редуктор, гвинтова передача, планетарний редуктор, планетарний редуктор, спіральний конічний редуктор, черв'ячна передача, черв'ячні мотори

Види коробки передач із зображеннями

Конічна передача, Гвинтова передача, Спіральна конічна передача

Комбінація електродвигуна та коробки передач

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Сумітомо тип цикло

Циклоїдна передача, Циклоїдний редуктор

Редукторний редуктор для електродвигуна

Конічна передача, Гвинтова передача

Коробка редуктора косою

Конічна передача, спіральна конічна передача

Дата

12 вересня 2019

Теги

Гвинтові редуктори

 Виробник мотор-редукторів і електродвигунів

Найкраща послуга від нашого спеціаліста з приводу передач безпосередньо до вашої скриньки.

Написати повідомлення

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согери. Всі права захищені.