English English
Модель реле ABB

Модель реле ABB

ABB може забезпечити широкий спектр 3-полюсних контакторів, придатних для простого і надзвичайно суворого середовища, а також спеціальних контакторних виробів. Серед них контактор автофокусу використовує інноваційну технологію, яка підриває традиційний метод використання контакторів, і підходить для різних місцевостей та різних умов сітки по всьому світу. Серія мініатюрних контакторів має компактний форм-фактор та спеціальні способи підключення. Контактори серії AS економічно вигідні і можуть допомогти вам оптимізувати дизайн обладнання. Для типу клем ви можете вибрати між гвинтовими, пружинними або кільцевими вкладками. Коротше кажучи, незалежно від того, який тип контактора вам потрібен, ABB може задовольнити ваші потреби.

Далі йде модель продукту та його введення:

CR-MX230AC4L, CR-M024DC4L, CR-M024DC2L, CR-MX230AC2L, CR-MX230AC4L, CR-M2SFBN, CR-U024DC3L, CR-S024VDC1R, CR-S024VADC1CRS, 

CM-PFE

CM-PFS.S, CM-PVS.41S

TA25DU-0.63M, TA25DU-3.1M, TA25DU-4.0M, TA25DU-5.0M, TA25DU-6.5M, TA25DU-8.5M, TA25DU-11M, TA25DU-14M, TA25DU-19M, TA25DU-25M, TA25DU-32M, TA42DU-25M, TA42DU-32M, TA42DU-42M, TA72DU-52M, TA450DU-185M, TA450DU-235M, TA450DU-310M

 Естафета ABB

Бренд: ABB

Найменування: Електронні вимірювальні та моніторингові реле-СМ серії cm-pvs.41s

Модель: CM-PVS.41S

Параметр: CM-PVS.41S трифазний універсальний монітор 50 Гц

Діапазон моніторингу: 3 х 300-500 В змінного струму, 50/60 Гц;

Код товару: 1svr730794r3300
Опис каталогу: cm-pvs.41s функція контролю фазової послідовності необов'язково 3x300-500V змінного струму, 50 / 60Гц 1x2c / o0, 0.1-30s1010231

Реле cm-pvs.41s - це трифазний діапазон моніторингу CM. Реле працює при номінальній напрузі керування напругою, трифазному вимірюванні напруги змінного струму 300-500 В і см-пв. 41s монітор перенапруги / перенапруги параметрів фази з вихідним контактом 2 С / О, розрахованим на 250 В / 4 А, фазовий збій. Відповідний поріг регулюється. Моніторинг послідовності фаз і одноразова або затримка поїздки необов’язкові. Діапазон миттєвого регулювання затримки миттєвого 30 S (0, повний). Прозора кришка, що герметизується, доступна як аксесуар для запобігання несанкціонованих змін. Пристрій забезпечує технологію гвинтового з'єднання з терміналом з подвійною порожниною клітки.

1. Реле теплового перевантаження
Для захисту від перевантаження двигуна та захисту від втрати фази
Реле термічного перевантаження - більш економічний пристрій захисту основного контуру, який може забезпечити надійний захист у разі перевантаження та відсутніх предметів. Реле термічного перевантаження можуть комбінуватися з контакторами для формування компактного пускового рішення.
переваги для клієнтів
Надійний захист двигуна
Легко налаштувати стартовий контур
Підберіть контактор ABB
Забезпечує окремий інсталяційний комплект та функцію скидання дроту дистанційного керування для задоволення спеціальних потреб програми

Основні риси:
Рівень подорожі 10
Регульований діапазон струму
Захист від перевантаження з виявленням фазових втрат
Компенсація температури до + 60 ° C
Автоматичне або ручне скидання
Функції зупинки та тестування

Естафета ABB

2. Електронне реле перевантаження
Для захисту від перевантаження двигуна та захисту від втрати фази
Електронне реле перевантаження забезпечує надійний та точний захист від перевантаження двигуна або втрати фази. Електронні реле перевантаження можуть комбінуватися з контакторами для формування компактного пускового рішення.

Переваги для клієнтів:
Надійний захист двигуна
Легко налаштувати ланцюг запуску
Чудово працює з контакторами ABB
Три регульованих рівня подорожі для того ж продукту, зменшуючи витрати на запасні частини та покращуючи дизайн
Забезпечує окремий інсталяційний комплект та функцію скидання дистанційного керування для задоволення спеціальних потреб програми

Ключові особливості:
Необов’язкові рівні подорожі (10E, 20E, 30E)
Регульований діапазон налаштування поточного струму
Захист від перевантаження з виявленням фазових втрат
Компенсація температури до + 70 ° C
Автоматичне або ручне скидання
Функції зупинки та тестування

Реле безпеки ABB мають такі особливості:
Реле безпеки загального призначення для підключення найчастіше використовуваних на ринку компонентів безпеки
5 світлодіодних індикаторів стану безпосередньо вказують на несправний канал
Кілька вихідних сигналів
Знімний клемний блок
Час відповіді 20мс
Моніторинговий скидання
Затримка виходу
Максимальна довжина вхідного кабелю (2 км)
Максимальна ємність комутації (10A)
Сертифіковано міжнародними організаціями зі стандартизації, такими як Європа, США, Канада та Китай

Реле теплового перевантаження ABB TA25DU-0.63M 0.4-0.63A Реле термічного захисту
ABB Switch Low Voltage Electrical є компанією Fortune 500. Основна продукція ABB включає конденсатори CLMD, контактори A / AX мініатюрних автоматичних вимикачів S200MDC повітряні вимикачі постійного струму T формовані корпусні вимикачі, E рамкові вимикачі постійного струму повітряні вимикачі постійного струму постійні струми MS двигуни низької напруги, такі як реле термічного перевантаження перетворювачі ACS та Продукти програмного забезпечення PST / PSS / PSE, а також шафи високої напруги, шафи низької напруги, трансформатори та інші продукти серії, якими ABB користується передовими технологіями та патентами світового класу.

Естафета ABB

Опис товару:
Сфера застосування:
Теплові реле перевантаження та електронні реле перевантаження в основному використовуються для з'єднання з контакторами серії AX для захисту двигунів з номінальною робочою напругою змінного струму 690В або постійного струму 800В.
Асортимент продукції:
Стандартне реле
Модель: TA25DU-M, TA42DU-M, TA45DU-M, TA75DU-M, TA85DU-M, TA80DU, TA110DU, TA200DU- TA25-TA200 Теплові реле перевантаження безпосередньо підключаються до основного ланцюга двигуна, дозволяючи номінальному струму мотор пропускати.

-E16DU-E1250DU електронне реле перевантаження
Застосуйте сучасні електронні технології, регульований рівень поїздки та більш високу точність захисту.
Особливості гри:
-Релемент теплового перевантаження має встановлений рівень струму, який відповідає міжнародним та вітчизняним стандартам. Струм встановлення - це номінальний струм двигуна, а не спрацьовуючий струм (відсутність відключення при 1.05 x I встановлення струму, спрацьовування при 1.2 xl встановлення струму).
-Рівень спрацьовування струму електронного реле перевантаження може бути вибраний від 10, 20 та 30. Точність захисту вище, ніж звичайне реле термічного перевантаження (± 10%), і воно має ширший діапазон налаштування струму.
-При виході з ладу механізму безкоштовної поїздки стан відключення неможливо змінити, навіть якщо натиснути кнопку скидання
-Компенсація температури навколишнього середовища
-Захист від втрат фази згідно IEC 60947-4-1:
Це може скоротити час дії реле у разі втрати фази, тим самим покращивши функцію захисту двигуна в діапазоні налаштування:
-Трип смуги: 10A: TA ... DU
-Встановити функцію тесту
Допоміжні контакти:
З 2 допоміжними контактами
Один нормально закритий контакт, позначений 95-96
Один звичайно відкритий контакт, позначений 97-98
2 контакти електрично ізольовані, що робить їх придатними для використання у двох різних лініях (контур управління та сигнальний контур)

Естафета ABB

Реле безпеки
Реле загального призначення серії RT мають основні загальні функції, що використовуються в застосуванні безпеки. Ці реле безпеки можуть контролювати як ваші пристрої безпеки, так і внутрішню безпеку вашого обладнання. Крім того, ви також можете вибрати рівень безпеки відповідно до вимог кожного випадку встановлення.
Реле безпеки BT використовуються для підключення запобіжних пристроїв (наприклад, аварійних вимикачів) та безпосередньо підключення ланцюга живлення до реле. Хоча максимальна ширина становить лише 22.5 мм, її функція дуже потужна. Цей тип реле також може бути використаний як реле розширення для Плутона для збільшення кількості виходів.
Серія JSB включає в себе різноманітні спеціальні реле безпеки, такі як дворучний контролер з двоканальною синхронізацією
Переваги для клієнтів:
Реле безпеки загального призначення підходять для всіх видів техніки безпеки, що допомагає клієнтам зменшити товарний запас
Оснащений знімними клемними блоками для швидкої заміни
Завдяки функції виводу інформації легко усунути неполадки
Рівень безпеки до PL e / Cat 4, SIL3
Світлодіодний індикатор на передній панелі допоможе швидко діагностувати несправності

Теплове реле генерує тепло струмом, що надходить у тепловий елемент, внаслідок чого біметалі з різними коефіцієнтами розширення деформуються. Коли деформація досягає певної відстані, вона штовхає шатун, щоб спрацьовувати, а ланцюг управління відключається, тим самим змушуючи контактор втрачати силу. Основна схема відключена для досягнення захисту від перевантаження двигуна. Як елемент захисту від перевантаження від електродвигунів, реле широко використовуються у виробництві через їх невеликих розмірів, простої конструкції та низької вартості.

Основні технічні параметри теплового реле:
Номінальна напруга: величина напруги, при якій тепловий реле може нормально працювати, як правило, змінного струму 220 В, 380 В, 600 В.
Номінальний струм: Номінальний струм теплового реле в основному відноситься до струму через теплове реле
Номінальна частота: Взагалі, його номінальна частота розроблена відповідно до 45 ~ 62 Гц.
Встановлення діапазону струму: Діапазон струму встановлення визначається його власними характеристиками. Він описує, що при певних умовах струму час роботи теплового реле пропорційний квадрату струму.

Сл. Відсутня Характеристика Найменування обладнання Виробник Модель Кількість
7 Реле трифазного реле моніторингу 2c / o, 0.1-10s, L1-L2-L3 = 3x300-500VAC CM-PAS ABB 1
8 Реле контролю реле напруги 2c / o, BC = 3-600VRMS, CM-ESS 24-240VAC / DC CMB-1
10 Мотор-стартер 400 Вольт, 1-6-2.5 A MS 325 ABB 1
СХІД СКОРОСТІ, НАЙДІ ТОЧНОЇ РЕЛЕ
MARCA ABB
ТИП 51D
КАТ. 443S6140
S / N 1VACDL1411004026

Роль теплового реле:
В основному використовується для захисту асинхронного двигуна від перевантаження. Принцип його роботи полягає в тому, що після того, як струм перевантаження проходить через тепловий елемент, біметал нагрівається і згинається, щоб натиснути на механізм дії для керування контактною дією, щоб ланцюг управління двигуном був відключений, щоб реалізувати вимкнення живлення двигуна теплом реле зупиняється грати роль захисту від перевантаження. Зважаючи на той факт, що теплопровід займає тривалий час у процесі згинання біметалевих, теплове реле не може використовуватися як захист від короткого замикання, а може використовуватися лише як захист від перевантаження. Символ теплового реле - FR, символ ланцюга.

Спосіб вибору:
Теплове реле в основному використовується для захисту двигуна від перевантаження. Тому слід розуміти стан двигуна при його виборі, наприклад, робоче середовище, пусковий струм, характер навантаження, робоча система та допустима перевантажена потужність.
1. В принципі, характеристики підсилювача теплового реле повинні бути максимально наближеними або навіть перекривати характеристики перевантаження двигуна або за характеристиками перевантаження двигуна, і в той же час, коли двигун перевантажений і запустився на короткий час, тепловий реле не повинно впливати (не дія).
2. Коли тепловий реле використовується для захисту двигуна від тривалої або переривчастої тривалої роботи, він, як правило, вибирається відповідно до номінального струму двигуна. Наприклад, значення налаштування теплового реле може бути дорівнює 0.95 ~ 1.05 кратного значення номінального струму двигуна, або середнє значення встановленого значення теплового реле дорівнює номінальному струму двигуна, а потім регулюється .
3. Коли тепловий реле використовується для захисту двигуна повторної короткочасної робочої системи, теплове реле має лише певний діапазон пристосованості. Якщо за короткий час буде багато операцій, необхідно вибрати теплове реле з трансформатором струму насичення швидкості.
4. Для спеціальних двигунів робочої системи з частими перемиканнями вперед, назад і частою перемиканням не доцільно використовувати теплові реле як пристрої захисту від перевантаження, а використовувати захисні реле або термістори, вбудовані в обмотки двигуна.

Естафета ABB

Структура складу:
Він складається з нагрівального елемента, біметалевих контактів та набору механізмів передачі та регулювання. Нагрівальний елемент - це шматок опірного проводу з невеликим значенням опору, який послідовно з'єднаний в основний контур захищеного двигуна. Біметали утворюються шляхом прокатки двох металевих листів з різними коефіцієнтами теплового розширення. Біметалічний шматок, показаний на малюнку, має великий коефіцієнт теплового розширення в нижньому шарі і невеликий у верхньому шарі. При перевантаженні двигуна струм, що проходить через нагрівальний елемент, перевищує встановлений струм, а біметалічна смуга при нагріванні зігнута вгору від плити пряжки, так що нормально закритий контакт відкривається. Оскільки нормально замкнутий контакт підключений до ланцюга управління двигуна, його відключення призведе до знеструмлення котушки контактора, що підключається до нього, так що основний контакт контактора відключається, а головна схема двигуна - знеструмлений, тим самим досягається перевантаження. захист.
Після активації теплового реле біметалічний шматок охолоджується через певний проміжок часу і його можна скинути, натиснувши кнопку скидання.

Принцип роботи:
Теплові реле - це захисні пристрої для захисту від перевантаження від двигунів чи іншого електричного обладнання та електричних ланцюгів.
В реальній роботі двигуна, наприклад, перетягуючи виробниче обладнання для роботи, якщо машина ненормальна або ланцюг ненормальний, а двигун має перевантаження, швидкість двигуна зменшиться, струм в обмотці збільшиться, і температура обмотки двигуна зросте. Підйом. Якщо струм перевантаження не великий, а час перевантаження короткий, обмотка двигуна не перевищує допустимий підйом температури, це перевантаження допускається. Однак якщо час перевантаження тривалий і струм перевантаження великий, підвищення температури обмоток двигуна перевищить допустиме значення, старіння обмоток двигуна, скорочення терміну служби мотора і навіть спричинення вигорання обмоток двигуна у важких випадках. Тому такий перевантаження мотор не може витримати. Тепловий реле - це захисний електричний прилад, який використовує принцип теплового впливу струму для відключення ланцюга двигуна, коли двигун не витримує перевантаження, і забезпечує захист двигуна від перевантаження.

 Виробник мотор-редукторів і електродвигунів

Найкраща послуга від нашого спеціаліста з приводу передач безпосередньо до вашої скриньки.

Написати повідомлення

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2023 Согери. Всі права захищені.